5.6万平方米的体验区，超过65%的首展率，一座城市为此把公共交通免费了整整7天——这到底是一场什么规格的展会？

一张图看懂：这届峰会的"空间叙事"

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如果把5.6万平方米的体验区摊开，相当于8个标准足球场。但面积只是容器，真正有意思的是里面的"货架逻辑"：

底层是"数智基础"——算力、网络、数据要素，像水电煤一样的基础设施；中间层是"数智技术"和"数智赋能"，把技术变成行业解决方案；最上层是"数智惠民"，直接触达普通人的应用。

今年新增了一个垂直切片："人工智能驱动创新"。这不是简单的板块叠加，而是把大模型从"技术层"提到了"入口层"。

首展率65%背后的参展逻辑

超百家单位独立参展，首展率超65%。这个数字值得玩味——它意味着参展方不是在"巡展"，而是把福州当成了新品首发阵地。

低空经济作为特色展区单列，和人工智能板块形成呼应：一个管"地上跑"的智能化，一个管"天上飞"的新空间。两条线都指向同一个命题——物理世界的数字化改造还有哪些增量场景。

免费乘车的城市运营算盘

4月29日到5月5日，地铁公交全免费。表面是便民，实际是流量运营：把峰会观众和五一游客叠在一起，用交通补贴换体验密度。

参展方要的是专业观众，城市要的是消费客流，双方需求在这个7天窗口里意外对齐。

福州用一套交通政策，同时服务B端展会的专业性和C端假期的消费力——这种"一鱼两吃"的操盘，比单纯的会展补贴更精细。

唯一的问题是：免费乘车期间，地铁会不会挤成早高峰的互联网大厂？