这一轮由伊朗冲突引发的能源涨价，苦的不只是欧洲的普通民众，最难的其实是一群早就被债务套牢的发展中国家——他们靠国际货币基金组织（IMF）的救助贷款生活，就得按它的要求勒紧裤腰带。面对暴涨的油气价格，老百姓的不满情绪越来越强烈，这些国家也被迫在“遵守财政纪律”和“平息民间怒火”之间走钢丝。

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以埃及为例：今年3月底，埃及总理直接下令，绝大多数工作日里，商店和餐厅必须在晚9点前停业。同时，作为一项为期一个月的临时措施，路灯只维持满足安全所需的最低亮度，户外广告牌的照明全关。原因很直接：天然气进口价格翻了近三倍，真的烧不起了。

自美伊战争爆发后，埃及进口天然气价格直接飙升，叠加本就扩大的贸易逆差，导致埃及镑跌至历史低位。埃及公布的数据显示，3月城镇通胀同比达到15.2%。生计日益困难的普通民众在社交媒体上发声，对政府的应对措施极其不满。

那么埃及为何不像别的国家那样，直接发燃油补贴稳住价格？答案也很无奈：埃及从2022年俄乌冲突后就经济崩盘，一直靠向IMF借钱续命。然而IMF借钱是有条件的：必须做财政整顿、减少开支、取消能源补贴。要是敢乱开补贴，满足不了财政指标和外汇储备的考核，IMF直接断贷，局面会更糟糕。

因此，埃及目前的做法其实是总理的无奈之举：除了让大家早点关门，没别的选择。

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现在，全球有超过60个国家都是这个处境，大部分集中在非洲和拉美。比如作为美伊之间的传话调解人，巴基斯坦自己却“起火了”。汽油价格一个月暴涨近70%，带飞了公交和食品价格，街头抗议此起彼伏。总理只能公开喊话，他表示政府想保护民众，但受IMF的财政纪律约束束手束脚。

即使是非洲的加纳也焦头烂额。别看它是石油生产国，可炼油能力有限，七成石油产品还得进口。汽油食品双双涨价，民间团体已经在请愿。政府暂时停收了燃油附加费，但拿着IMF的钱，这个惠民政策能撑多久，连政府自己都说不清。

尽管如此，IMF还在劝各国不要推行“全面燃料补贴”，称这样会拖累财政。这道理谁都懂，但老百姓都快加不起油、买不起菜了，你让政府怎么慢慢来？伊朗战争持续的时间越长，这些脆弱国家的国家治理与财政修复就越困难。