多航司集体推出付费飞机餐!15-50 元一份,网友:以后只能啃面包
#多航司推出付费飞机餐# 冲上热搜!国内多家航空公司(南航、东航、国航、春秋等)近期密集官宣:取消经济舱免费飞机餐,全面推行付费制。餐食定价 15-50 元不等,涵盖简餐、主食、零食套餐,曾经 “免费吃饱” 的时代正式终结,网友吐槽:“机票越来越贵,餐食还要额外花钱,以后只能自带面包上飞机了”。
此次付费改革并非突发,而是航司多年调整的最终结果。疫情期间,多家航司为降低成本,取消经济舱热餐,改为小零食、矿泉水,部分短途航班直接无餐食。后疫情时代,航司持续压缩成本、提升利润,加上油价高企、竞争激烈,免费餐食成为 “成本包袱”,付费制全面落地,覆盖国内 90% 以上短途、中途航线。
付费餐食定价分级,丰俭由人:15 元档(三明治、面包、零食包 + 饮料);25-35 元档(热简餐:盖浇饭、面条、馄饨);40-50 元档(豪华套餐:主食 + 配菜 + 水果 + 甜点 + 饮料)。航司强调,付费餐食将提升品质,选用新鲜食材、现做现热,比以往免费餐食口感更好、选择更多,满足不同乘客需求。
网友普遍不买账,吐槽集中在三点:一是变相涨价,机票价格逐年上涨,现在连基本餐食都要额外付费,短途飞行 2 小时左右,不吃饿、吃了贵,两难;二是性价比低,35 元一份的简餐,分量少、口感一般,不如地面便利店 15 元的便当;三是强制消费感,免费餐食是机票包含的基础服务,取消免费等于降低服务标准,却不降价,不合理。
航司给出的理由很 “现实”:一是成本压力,一份免费热餐成本约 20-30 元,一架波音 737满员 180 人,单次航班餐食成本超 4000 元,国内航司年亏损严重,需压缩非必要成本;二是按需服务,很多乘客短途飞行不需要餐食,取消免费、付费可选,避免浪费,提升资源利用率;三是提升品质,付费模式下,航司可投入更多成本提升餐食质量,满足有需求乘客。
对比国际航司,付费餐食早已是常态:欧美低成本航司(瑞安、易捷)全程无免费餐食、无免费行李额,全部付费;全服务航司(汉莎、阿联酋)长途航线免费餐食,短途同样付费。国内航司此次改革,是与国际接轨,从 “全服务” 向 “基础服务 + 付费增值” 模式转型,降低基础票价,增值服务单独收费。
对乘客而言,应对策略很简单:短途自带零食(面包、饼干、水果、矿泉水),经济实惠;长途按需购买,选择 25-35 元档热简餐,性价比更高;提前网上预订,部分航司官网、APP 预订餐食可享 8-9 折优惠,比机上购买便宜。
飞机餐从免费到付费,是航空行业市场化改革的必然趋势,也是成本压力下的无奈选择。虽然短期内乘客难以适应、吐槽不断,但长期来看,“基础服务免费、增值服务付费” 模式,既能降低机票价格,又能满足不同乘客需求,实现供需匹配。你能接受付费飞机餐吗?短途飞行会自带零食还是花钱买餐?
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