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在4月陆续上调燃油附加费后，多家国内外航空公司近日再度大幅上调5月航线的燃油费。记者获悉，春秋航空已发布通知，上调韩国出发航线的燃油费，新规适用于订票日为5月1日-5月31日的机票。其中不足499英里的航线燃油费为42美元（约人民币287元），500-1000英里的燃油费为58美元（约人民币396元），1000-1500英里的燃油费为96美元（约人民币656元）。
3月以来，国际油价持续上涨，作为全球大部分原油定价基准的即期布伦特一度升至每桶140美元以上。4月初，国内多家航司宣布，将于4月5日起上调国内航线燃油附加费，800公里(含)以下航段收取60元，800公里以上航段120元。
根据第三方数据平台航班管家统计，截至4月21日，国内五一假期经济舱预售票价（含税）均价为1000元，较2025年同期增长13.9%，较2019年同期增长25.9%。
3月份，春秋航空曾两次上调韩国航线燃油费，以济州-上海航线为例，4月份的燃油费是150元（22美元），5月后为287元；济州-沈阳航线是212元（31美元），5月后是396元。5月的燃油费相比4月接近翻倍。
燃油成本作为机票价格的直接影响因素，在航司和消费者之间是如何进行转化的？
从机票的定价逻辑来看，某国内航司在韩国的营业部经理郑力向记者介绍，国内航线机票价格体系由票面价格、燃油附加费及民航发展基金构成，其中民航发展基金固定为50元。燃油附加费由民航局根据国际油价每月5日进行实时调整。
“近十年里，燃油附加费最低为0元，最高为疫情时期的200元。”国际航线的定价逻辑与国内航线不同，郑力表示，国际航线的价格体系由票面价格与国际税费构成，其中税费包含燃油附加费及其他机场费用。国际燃油费由始发地民航主管部门制定，航司负责通知并执行。
目前，国内航线800公里(含)以下航段的燃油附加费是60元，800公里以上航段是120元。下一个国内航线燃油费的调价窗口将在5月5日到来。
封面和头图均为AI制图
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