北京车展上最不缺的是“快车”，但能在亚洲山脊赛道把保时捷圈速刷掉的中大型纯电轿车，目前只有一台——领克10+。领克10+与领克10在北京车展上正式开启预售，领克10 701长续航版20.99万元起，领克10 816超长续航版22.59万元起，领克10+四驱版25.99万元起。

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领克10+这套性能底子，不是堆加速数据堆出来的。双电机四驱系统峰功率680kW，925匹马力，零百加速3.2秒，80至120km/h超车仅需2.1秒。但真正让它站稳性能标杆位置的，是底盘。纽北认证团队操刀的全系CCD魔毯悬架配合前双叉臂后多连杆，3.16°/g侧倾梯度配合ESP弯道补偿，过弯姿态精准克制。领克10+的BREMBO打孔刹车盘配赛用刹车片，百公里制动距离33.31米。

架构层面，SEA浩瀚架构把81%超高得房率塞进了1.34黄金宽高比的超跑车身里。 赛影 （ 参数 丨 图片 ）蓝全系开放，领克10+专属脉冲黄内饰配桶形座椅。900V高压架构下，1秒极充2公里，4分22秒完成10%至70%补能。

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安全是另一面。神盾金砖电池通过了超国标12倍1800焦底部撞击测试，985防护结构守住了“快和安全并不对立”的产品逻辑。

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预售期间可享至高3.5万元权益，领克10+可选装6.99万元Racing Package弯道加强件。从亚洲山脊赛道圈速第一到20.99万元起的预售价，领克10+与领克10用实际的赛道表现表明，一台真正有性能底气的纯电车，不用靠PPT说话。