宁启铁路这次的升级改造，是目前情况下大势所趋，自从苏中扬州泰州南通经济飞速发展，从而带动了沿线城市的客货流！

而宁启铁路作为苏中目前唯一的东西向铁路，在这几年客运人次和货运量呈直线上升，客流不用说，货运看江都货站改造运营这两年的货运量就知道了，需求旺盛！

还有就是宁启铁路的时代性，其铁路线上能停各种规格高速列车，被网友调侃为万能线，既能又能体现的淋漓尽致！

而这次宁启铁路线的升级改造，其实是把苏中沿江城市铁路出行方方面面的照顾！

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宁启铁路改造后，从目前的160提升到250，其实是对宁启铁路线上目前的车站没有高速铁路的弥补，后续沿线没有新的铁路线建设！

同时也是对北沿江高速铁路，在苏中的互补线！

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宁启铁路线的改造，最关键的有三个节点！

其一，南通这边线线路所的改造及互联互通是最为关键！

其不仅让北沿江高铁上盐通高铁，也让它能上改造后的宁启铁路！

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其二，海安枢纽的改造

宁启铁路升级后，随之而来的是之前新长铁路能转宁启铁路向东，后面新长铁路盐通段或者盐海段肯定要双线电气化改造！

这样也就是新长片段的升级，也是一通百通铁路线的形成！

其三，六合枢纽站的升级改造！

这样宁启铁路线不仅可以在六合西站进宁淮城际过江南去！

同时也在六合站进入南京北站西去！

而宁启铁路半年的小小升级改造，起到了大大的作用，把宁启铁路的等级提升了！

唯一的遗憾是普速列车没有了，希望后续的北沿江普铁能提上日程建设！