纯电轿车要快不难，难的是一直快还不发热；要安全不难，难的是把安全测试标准拉到国标12倍还在继续加码。领克10+与领克10在北京车展上，把“安全”和“性能”两个词同时放进了预售价里——领克10 701长续航版20.99万元起、领克10 816超长续航版22.59万元起、领克10+四驱版25.99万元起，5月正式上市。领克10+与领克10传达的信息很直接：快和安全不是对立的。
安全方面的功课做得相当扎实。神盾金砖电池完成了行业首次超国标12倍1800焦电池底部极限撞击测试，相当于800斤重物直接砸向电池底部，测试结果不冒烟、不起火、不爆炸。985全方位防护结构含9层侧碰、8层底部、5层顶部防护，AI BMS智能电池管理系统在背后持续监控电芯状态。这套安全逻辑没有因为价格差异而在不同版本上做减法，全系标配意味着入门版车主享受的安全防护和顶配完全一致。
性能端，领克10+用赛道圈速说话。双电机四驱系统最大功率680kW、925匹马力，零百3.2秒，80至120km/h超车仅2.1秒。加装Racing Package后在亚洲山脊赛道以1分40秒14的成绩超越保时捷 Taycan （ 参数 丨 图片 ） GT，登顶最快纯电轿车。领克10则以均衡实用为主，CLTC续航最高816公里，满足日常通勤和长途出行的全场景需求。
三电技术是两车共同的安全基座。900V高压架构配合95度神盾金砖电池，1秒极充2公里，SOC从10%充至70%仅需4分22秒。 赛影 蓝车色汲取北欧极光与湖海灵感，全系可选。领克10内饰提供月影黑、暗影红、日光米三种风格；领克10+配备专属脉冲黄内饰和包裹式桶形座椅。-底盘由纽北团队调校，前双叉臂后多连杆悬架搭配CCD智能魔毯悬架。预售期间下订可享至高35,000元权益，领克10+可选装69,900元Racing Package。安全打底，性能加持，领克10+与领克10的双车组合给出了一个让人放心的答案。
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