每日甘肃网讯（新甘肃·每日甘肃网通讯员 陈孝娟 侯奇志）4月28日，地处临夏州永靖、东乡两县交界的洮河峡谷，兰永临高速洮河特大桥主拱吊装工程正式启动。作为西北最大跨度上承式钢管混凝土拱桥，此次关键节点施工落地，为兰西城市群交通建设按下加速键。

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当日清晨6时58分，施工现场指令下达，500吨级缆索吊机缓缓起吊，一节重达200余吨的钢管拱肋平稳升空，跨越高山峡谷后精准就位，首节拱肋安装圆满完成。洮河峡谷山高谷深、风况复杂，大桥桥面距河面垂直高度约170米，施工环境严苛、技术标准极高。峡谷两岸桥墩巍然矗立，大型机械有序作业，焊花闪烁、机器轰鸣，施工现场一派热火朝天的建设景象。

洮河特大桥是兰永临高速的咽喉控制性工程，桥梁全长562.16米，主桥净跨400米，总用钢量达1.5万吨，建设技术难度位居国内同类型桥梁前列。面对峡谷大风、高空吊装、精度控制等多重难题，中铁二十局项目团队攻坚突破，依托BIM技术搭建数字孪生施工体系，构建实时感知、智能分析、动态调控的智慧施工模式；创新应用500吨级缆索吊装系统，最大吊重可达440吨，持续优化复杂地形吊装工艺，辅以数字化管控和绿色施工举措，全方位保障工程安全、质量与进度。

项目负责人介绍，本次吊装历经24个月前期技术筹备，通过数字孪生系统模拟多种突发工况，将施工就位误差严控在毫米级。按照施工计划，大桥预计2026年10月底实现主拱合龙，2027年兰永临高速全线建成通车。

兰永临高速全长131.86公里，是甘肃公航旅集团在临夏州一次性建设里程最长、投资规模最大、覆盖县市最多的重大交通项目，也是落实兰西城市群国家战略的重点基建工程。

项目建成后，将进一步完善甘肃南部高速路网，分流G1816乌玛高速与G75兰海高速共线段通行压力，推动临夏全面融入兰州一小时经济圈。同时有力护航黄河上游生态保护与高质量发展，赋能沿线乡村振兴，为区域互联互通、协同发展注入强劲交通动能。

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