当前，汽车产业正加速迈向实体智能化，物理AI已然成为行业升级的核心赛道。
立足产业发展趋势，奇瑞汽车（9973.HK）近日宣布与英伟达达成全球战略合作。双方将在辅助驾驶、座舱AI、机器人三大领域共同开发并布局物理AI，加速推进奇瑞汽车在全球范围内的业务拓展，实现“从云端到车端”的全面布局。
图为奇瑞汽车与英伟达签署全球战略合作协议现场
当技术奇瑞遇见算力王者
4月28日，奇瑞汽车（9973.HK）披露2026年第一季度财报：研发开支28.50亿元，同比增长25.44%；截至一季度末，现金储备达525.46亿元。与此同时，奇瑞集团一季度海外出口393,311辆，同比增长53.9%，继续领跑中国品牌乘用车出口。奇瑞把真金白银投向核心赛道，全球市场版图持续扩张——正是在这样的背景下，奇瑞与英伟达的战略握手水到渠成。英伟达DRIVE平台已与比亚迪、丰田、奔驰等全球主流车企深度合作。一个是在智能化领域持续重注的中国车企，一个是全球物理AI计算的领军者，双方此次携手，瞄准的是从辅助驾驶到具身智能的全域AI未来。
端到端的全域AI能力：从自动驾驶到智慧座舱
在自动驾驶领域，奇瑞汽车将为中国市场的L3/L4级智能汽车，采用英伟达（NVIDIA）DRIVE Hyperion平台；同时，奇瑞汽车将采用英伟达Alpamayo、英伟达Cosmos等工具链和开发平台，自研自动驾驶软件栈，实现自主可控与开放创新的双重布局。
基于英伟达AI基础设施，奇瑞汽车具备了安全高效的算力支撑，能够有力支持自动驾驶模型训练、海量数据处理、AI算法研发，为奇瑞汽车智能化夯实了核心底座。
在座舱AI领域，奇瑞汽车将基于NVIDIA DRIVE开发新一代智能体验。通过生成式AI技术，奇瑞汽车将打造具备自然情感交互、全域场景感知、千人千面个性化服务的座舱能力，重塑人车交互新范式。
具身智能：从汽车到机器人的产业延伸
此次合作还延伸至具身智能等其他前沿领域，包括基于英伟达Jetson平台的人形机器人和多元化智能机器人平台。奇瑞汽车将采用开放机器人仿真框NVIDIA Isaac Sim以及开放人形机器人开发平台NVIDIA Isaac GR00T，加速从智能汽车向机器人领域的延伸，探索具身智能的新领域。
全域AI战略：从“技术奇瑞”到“全球AI科技公司”
此次与英伟达达成全球战略合作，是奇瑞全域AI战略纵深推进的关键一步。2026年1月奇瑞AI之夜正式宣告AI智能化进入2.0时代，提出“AI产品平权”“AI情感平权”“AI产业平权”三大战略方向。本次合作覆盖辅助驾驶、座舱AI与机器人三大领域，正是将AI能力从车端延伸到具身智能、从单一功能扩展到全栈生态的系统性布局。在持续加码的研发投入与稳步提升的全球竞争力支撑下，奇瑞正以开放的生态姿态聚合全球顶尖技术伙伴，加速向“全球AI科技公司”的战略跃迁。
奇瑞汽车董事长尹同跃表示：“智能化是奇瑞汽车全球化战略的核心引擎。此次与英伟达的战略合作，是奇瑞汽车整合全球顶尖技术资源、加速迈向全球化高科技生态集团的关键一步。结合英伟达AI基础设施，以及奇瑞汽车整车智造与全球化优势，双方将共同构建全栈AI生态，为用户打造更智能、更安全的出行产品。”
英伟达汽车事业部副总裁Rishi Dhall表示：“奇瑞汽车正凭借在技术研发与全球执行方面的强大实力，加速推进智能汽车的规模化落地。借助 NVIDIA DRIVE Hyperion 以及我们从云端到车端的全栈 AI 平台，奇瑞汽车能够加速研发进程、提升部署效率，为全球市场带来更安全、更智能的汽车，同时还能将这些创新技术延伸至物理AI的下一个增长领域——机器人。”
在真金白银的研发投入与全球顶尖的生态伙伴共同加持下，双方将进一步推动前沿AI技术与汽车、机器人产业的深度融合，加速安全、可靠、易用的高阶自动驾驶技术量产落地，探索具身智能的商业化应用场景，引领汽车产业从“交通工具制造商”向“全场景智能出行科技公司”的革命性转变。
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