混动正在给燃油车带来新的增长机遇。4月29日，吉利中国星i-HEV智擎混动系列—— 星瑞 （ 参数 丨 图片 ）i-HEV智擎混动与 星越L i-HEV智擎混动正式迎来上市。其中星瑞i-HEV智擎混动限时售价9.67万-10.87万元，星越L i-HEV智擎混动限时售价13.07万-14.47万元。
作为全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统，在吉利i-HEV智擎混动技术的搭载下，两款新车的上市，不仅标志着中国燃油车正式迈入“2L油耗时代，更意味着以大电驱和高效发动机为双驱动力源，燃油车在驾驶体验上也迎来了全面的革新。
从技术逻辑来说，不同于丰田THS以油为主、以电为辅的机械耦合方案，吉利i-HEV智擎混动采用了“电混同构”方案，可以实现发动机与电机的完全解耦，两者均可独立高效工。
而通过这种“电驱主导、油电协同”的模式，i-HEV智擎混动不仅拥有极致的节能表现，而且在不改变补能习惯的基础上，还拥有更快的加速、更低的NVH，更平顺的驾乘体验，可实现80%以上时间以电驱动。
根据官方的数据：星瑞i-HEV智擎混动吉尼斯实测油耗仅2.58L/100km，0-30km/h起步加速仅1.84秒，动力响应仅10毫秒。同样搭载了1.5TD+DHT动力总成的星越L i-HEV智擎混动在油耗和电感体验上同样优秀，可实现80%以上时间用电驱动，加速更快、响应更灵、发动机介入静谧平顺。
当然，作为中国燃油车市场的销量冠军，这并不是两款新车的全部实力。
为了彻底打破终端市场对于燃油车智能落后的偏见，星瑞i-HEV智擎混动全系标配了14.6英寸高清中控屏、540度透明底盘、Flyme Auto智能座舱及千里浩瀚H3辅助驾驶方案等科技配置，星越L i-HEV智擎混动也全系标配了Flyme Auto智能座舱、高通骁龙8155芯片、千里浩瀚H3辅助驾驶方案。
2026年一季度，吉利中国星系列销量已经超过31万辆，2025年全年达121.4万辆，同比增长3.4%。其中星越L位居2025年中国燃油全级别SUV全品牌销量第一，星瑞蝉联中国品牌A级燃油轿车冠军。
站在这一成绩高度，中国星i-HEV智擎混动双车的上市，显然有望进一步为中国星系列的持续增长注入新的动能。要知道，当前中国燃油车市场每年仍有超千万辆的庞大需求，存量竞争激烈却也机遇巨大。
在不改变补能习惯的前提下，中国星i-HEV智擎混动双车直击燃油车用户最关心的能耗痛点，让“节能”和“智能”真正成为燃油车的长板，这恰恰正是中国星在存量市场中持续向上的底气所在。
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