1906年（清光绪三十二年）江苏、浙江两省商办铁路公司协议兴筑沪杭铁路，1909年（宣统元年）8月13日上海南市至枫泾段与杭州至枫泾段接轨，9月12日全线通车，1916年冬沪宁铁路自北站向南经梵王渡、徐家汇于新龙华与沪杭铁路接轨。1953年全面整修沪杭铁路新龙华至松江段，30余处裁弯取直。
打开网易新闻 查看精彩图片
本次走访时间为“上海之春”解禁后数日，驱车狂奔100公里，怒踏位于松江境内的三处军事遗址。
打开网易新闻 查看精彩图片
油墩港无名岛位于油墩港河道内，个人猜测是个沙洲。与之前发布过的斜塘沪杭铁路戊申年引桥遗址类似，此地之前曾承接沪杭铁路通过。1999年的历史影像可见，虽然北侧已开设了新铁路线，但能看到老铁路线仍在使用中，之后不知什么时间被拆除了。
打开网易新闻 查看精彩图片
车行至松吉园路西端、油墩港东岸，便可以望见小岛。细看有铁路桥遗址和岛上的碉堡工事。
打开网易新闻 查看精彩图片
小岛北侧的新铁路线。
打开网易新闻 查看精彩图片
登岛。
打开网易新闻 查看精彩图片
一眼就被这座二层炮楼吸引。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
顶部设计为城墙造型，便于瞭望掩护。
打开网易新闻 查看精彩图片
用青砖砌成，四四方方，墩实可靠。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
青砖上的铭文。
打开网易新闻 查看精彩图片
底层的金属楼梯，旋转而上。考虑到木质楼板已腐朽，没敢贸易登楼。
打开网易新闻 查看精彩图片
一旁的同款青砖小屋。
打开网易新闻 查看精彩图片
门楣上方的铁路局标志。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
一组航拍。
与居住在岛上的大哥聊了几句，封控的二个多月内他始终未离过岛，依靠储存的食品和钓鱼维持生计。虽然日子清苦了些，但小范围内活动尚属自由。
打开网易新闻 查看精彩图片
西望铁路桥遗址。
热门跟贴