五一假期出行需求持续高涨，不少群众早已提前规划行程，购票便成为出行的首要事项。今年“五一”假期运输期限自4月29日起至5月6日止，共8天，仅长三角铁路预计发送旅客就达3180万人次，日均发送397.5万人次，同比增长5%，有望创下历年“五一”假期运输日均客发量新高。
合肥西站候车厅景象 汤梦怡 摄
与此同时，车票供不应求的情况也逐渐露出，部分热门线路出现开票即候补的情况，4月17日，京港、京广、沪昆等多条长途干线车票出现“秒空”，4月30日晚至5月1日，以北京、广州、上海、重庆等为目的地的多条热门高铁线车票均已售罄。
为防范和遏制第三方平台“抢票软件”恶意刷票抢票等非正常访问行为，努力营造公平公正的购票环境，五一假期售票开始以来，至4月18日24时，12306在3天时间内将564万笔异常交易纳入慢速队列，对“抢票软件”的105.6万张票和70.4万笔交易拒绝出票。
这组庞大的数据，不仅是12306抵制黄牛恶意抢票的有力成果，更彰显了铁路部门守护公共出行所作出的努力，面对抢票软件和功能乱象频发的现象，铁路部门没有被动应对，而是主动出击，科技赋能，用精准防控抵制不公格局，用责任与担当守护旅客的出行。这份数据就是最好的答卷。
同时，一些恶意抢票软件利用自动化脚本高频刷票，将“加速包”包装成“插队神器”，本质上是用技术手段掠夺公共资源，让普通旅客在不对等的购票竞争中。12306这次的重拳整治，有力的震慑了不合理的抢票行为，切实守护了广大旅客公平出行的权益，让恶意抢票无处遁形。
除此之外，铁路部门也在主动发声引导旅客去正规平台12306进行购票，不要轻易将12306账号授权给第三方购票平台，既戳破了抢票软件的骗局，也为旅客指明了正确的购票途径。事实上，抢票软件上的加速包，不过是利用旅客抢票的焦虑去制造的营销噱头，其本质也是在12306官方进行排队，多花的钱只是买的心理安慰，甚至可能还会面临个人信息泄露，账号被盗取的风险。再看12306官方平台，免费候补功能的成功率较高，单个账户可以提交6单候补，覆盖3天60个车次，用免费高效的方式满足用户出行。
公平是公共服务的基础，一张火车票承载着游子归乡或是旅客出行顺利的期盼，也检验者社会治理的成效。12306用技术手段守护规则秩序，回应的是最朴素的民声。我们期待，随着技术进步和治理能力的提升，更多旅客出行都能如愿买到车票。
105.6万张车票被拒不是终点，只要有出行高峰需求，恶意抢票可能还会存在，但是技术手段也在不断升级，相信在技术防线和人们购票途径的改变下，恶意抢票者的途径会越走越窄，公平购票的道路会越走越宽。
（来源：中国网 作者：汤梦怡）
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