苏联ISU-152 （ИСУ-152）“野兽杀手”自行火炮|加农炮|突击炮|自行火炮

ISU-152（ИСУ-152）“野兽杀手”自行火炮的技术性能（参数）

国家：苏联
类型：自行火炮（重型突击炮/自行榴弹炮）
推出日期： 1944年

尺寸参数：
长度：6.77 米
宽度：3.07 米
高度：2.48 米

装甲防护：
正面装甲：90 毫米
侧面装甲：90 毫米
无炮塔（采用固定式战斗室结构）

乘员： 5 人

动力系统：柴油发动机 В-2ИС，功率 550 马力

行驶性能：
最大公路速度：37 公里/小时
公路最大行程：240 公里

战斗全重： 46 吨

主要武器：
152.4 毫米 МЛ-20 榴弹炮-加农炮（备弹 20 发）
辅助武器：12.7 毫米 ДШК 重机枪（备弹 250 发）

1943年开始批量生产ИС-1（IS-1）坦克的同时，伴随着切利亚宾斯克基洛夫工厂（ЧКЗ）停止生产所有其他类型的车辆，包括重型坦克КВ-1С（KV-1S）及其底盘上的自行火炮СУ-152（SU-152）。然而，前线对СУ-152这类重型自行火炮的需求极为巨大，因此绝不能简单地放弃这一型号的项目。

基于КВ坦克底盘的СУ-152（SU-152）自行火炮

基于КВ坦克底盘的СУ-152（SU-152）自行火炮

自然而然地，在ИС坦克的设计者面前，摆出了一个任务：必须在新型ИС坦克底盘上研制出能取代СУ-152（SU-152）的自行火炮。这款新自行火炮的工作名称定为ISU-152 （ИСУ-152）。

ISU-152 （ИСУ-152）自行火炮的结构设计

尽管采用了完全相同的火炮系统，但为新型自行火炮不得不重新设计战斗室——原有的战斗室完全不适合新底盘的尺寸。由于ИС坦克的车体比КВ坦克更低，因此新自行火炮的战斗室比СУ-152（SU-152）更高，这也是两款车辆最主要的视觉区别。更大的战斗室虽然使ISU-152 （ИСУ-152）在战场上的被发现概率有所增加，但同时也为乘员提供了比СУ-152更好的工作条件。

基于ИС坦克底盘的自行火炮原型车很快就被制造出来。这辆获得工厂代号“Объект 241”（241工程）的试验样车于1943年11月21日出厂并开始进行试验。在顺利完成各项试验后，这款新型自行火炮被正式投入批量生产，最终定型名称为ISU-152 （ИСУ-152）。

按照计划，第一批5辆ISU-152 （ИСУ-152）应在11月交付军方验收，12月工厂还需再交付30辆。

在生产过程中，ISU-152 （ИСУ-152）的结构曾多次进行细小但重要的改进。在后期生产的车辆上，安装了10РК型电台（取代原来的10Р电台），增设了12.7毫米高射机枪ДШК，同时显著增加了主油箱和副油箱的容量。

修复后的ISU-152 （ИСУ-152）

ISU-152 （ИСУ-152）的战斗运用

ISU-152 （ИСУ-152）主要装备于独立的重型自行火炮团（ОТСАП）。每个团装备21辆自行火炮，编制为4个炮兵连，每连5辆，外加1辆指挥车。这些重型自行火炮的任务是：摧毁野战和永久性筑垒工事、远距离打击敌方坦克、以及在进攻中支援步兵和坦克作战。实战经验表明，ИСУ-152能够出色地完成上述所有任务。

ISU-152 （ИСУ-152）能够有效击毁德军（国防军）的各种类型坦克和自行火炮。它的两个绰号充分说明了这一点：苏联人称其为“Зверобой”（野兽杀手），德国人则称其为“Dosenöffner”（开罐器）。坚固的装甲使ИСУ-152能够占据牵引式火炮无法到达的射击阵地，并以直接瞄准的方式打击目标。ИСУ-152还拥有良好的战场生存能力和较高的可维修性，这也使其在战后服役了很长时间。

ISU-152 （ИСУ-152）在强攻坚固防线和城市作战时发挥了最大效能。其良好的机动性、坚实的装甲防护，以及43公斤重型高爆榴弹所具备的巨大破坏力，使它成为躲在工事中的敌军最可怕的对手。在解放白俄罗斯城市的战斗中，有8个重型自行火炮团因表现英勇而获得了荣誉称号，另外3个团被授予战斗红旗勋章。此后，ИСУ-152几乎参加了红军所有的突击作战行动。在第二次世界大战的最后阶段，它们在欧亚大陆的另一端——参加粉碎日本关东军的战役中，打出了自己的最后几发炮弹。