特斯拉正为其硬件3（HW3）车辆的车主提供一项重要更新，这标志着该公司在这些长期被忽视的用户群体中迈出的重要一步。
这家电动车制造商计划推出与搭载较旧芯片的汽车兼容的全自动驾驶（FSD）版本14迭代，并表示将在更多国际市场推广v14 Lite版本。特斯拉官方表示：
“在FSD V14 Lite未来于美国推出之后，我们计划将V14 Lite扩展到更多的国际市场。此次更新确保了HW3车辆的车主将继续受益于持续的软件更新。由于国际推广取决于多种因素（技术验证的完成、区域适应性及相关监管批准），目前我们无法提供确切日期，但会随时滚动更新相关信息。”
这一声明对HW3车主来说正值关键时刻。许多人在多年前购买了全自动驾驶（FSD）功能，并期待获得持续支持和未来保障。
HW3于2019年推出，为大约2019年至2023年初的车型提供动力。然而，随着更新的AI4硬件发展迅速，HW3车主感到自己越来越被冷落，自2025年初以来，他们的最后一次主要更新仍停留在12.6版本左右。
对于HW3车主而言，这是一个“终于等到”的时刻。在首席执行官埃隆·马斯克上周最终承认HW3车辆无法实现无监督的FSD后，特斯拉似乎正在以一种更加透明的语调与这些车主沟通。
V14 Lite代表了显著的优化努力。特斯拉已确认，它将把目前运行在更强大硬件上的完整V14版本的许多核心功能引入到性能更为受限的HW3平台。
预期的能力包括改进对复杂城市场景的处理、更好的倒车驾驶、增强的停车功能以及整体更流畅的自动驾驶能力，尽管是以适合HW3计算限制的“精简”形式呈现。特斯拉自动驾驶部门负责人阿肖克·艾鲁苏瓦米在2026年第一季度财报电话会议上指出，此次更新预计将在美国于6月下旬推出。
国际扩张对欧洲、亚洲、澳大利亚及其他地区因监管障碍而FSD推广滞后的车主来说尤为重要。特斯拉强调，时间表仍然灵活，取决于“技术验证、区域适应性及相关监管批准”。虽然没有提供具体日期，但公司承诺会在里程碑达成时进行滚动更新。
此举解决了特斯拉可能放弃老旧硬件的担忧。随着最近承认其能力有限且无法实现特斯拉宏大的自动驾驶目标，车主们终于得到了真相，公司在处理这一阶段时表现出更多诚实。
对于特斯拉来说，保持HW3的相关性有助于增强客户忠诚度并保护旧车的价值。这也为公司在推动更广泛的监管批准和新平台上实现无监督自动驾驶争取了时间。
虽然V14 Lite并非曾经承诺的完全无监督体验，但它带来了实质性的改进，并表明HW3车主并未被遗忘。
随着特斯拉在人工智能和自动驾驶领域的快速发展，此次更新凸显了一个关键原则：软件可以为现有硬件注入新的活力。对于全球数以万计的HW3驾驶员来说，V14 Lite可能标志着对其车辆信心重燃的新时代的开始。
【来源：星途科讯】
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