鸿蒙智行最近搞发布会一起上市的重磅新车很多，也很受关注。这一周过去了，问界发布了M6车型的交付数据，一周交付超过5000台，也确实显示热度很高。
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不过很蹊跷的是同是鸿蒙旗下的尚界Z7却是另外一番光景，不光没公布交付数据，还传出门店试驾车都没有的消息，说是要到5月下旬才有试驾车。
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要知道发布会后公布了的大定数据显示两台车的热度都很高，尚界Z7/Z7T的大定数据还比问界M6多2000台，这到了交付阶段怎么差别这么大？
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原因可以在前几天车型上市发布的时候闹出来的顶棚被扒开的事情上可以看出端倪，后续网传官方反馈涉事车辆是展示车，属于试制状态，最终量产也是要到5月下旬。
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现在这两个时间都对上了，可以侧面验证尚界Z7和Z7T目前还没正式量产，要到5月下旬才能量产。这车型没量产自然没办法有试驾车，那当然交付数据也是没有了。
现在这个事情导致的后果是网上很多人开始看衰Z7车型，毕竟问界M6都一拨拨交车，Z7还一点动静都没有，这对比下来感觉势头差异太明显了，由此造成的影响确实很大。
因此想问这没量产的车型却强行提前上车鸿蒙智行的发布会这个决策是谁做出来的，不知道这么拔苗助长会有这么严重的后果么？就是不知道后面这个锅谁来背，是上汽还是华为？
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另外不管谁背锅，都可以看得出，华为一家协调这么五家车企确实难度很大。特别是还想步调一致，搞车型集体发布，真是难如登天。以后各界的车型还是单独开发布会吧，虽然余老板会累一点，但是不这么搞总有被牺牲的，今天是尚界下次不知道会轮到哪个界了！
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