美国彭博社4月29日报道，据一名白宫匿名高级官员透露，美政府正寻求“没收”美海军日前拦截的两艘与伊朗关联的油轮，美司法部已正式启动相关“没收”程序。

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该官员未详述“没收”程序的具体内容，也未明确此举是否包含油轮上装载的原油，同时以“行动安全”为由，拒绝透露船只最终处置方案及当前航行路线。据美国防部消息，美海军已于4月20日、22日在印度洋先后拦截并登上两艘“从伊朗运输石油”的油轮，这两艘油轮在被拦截后继续在印度洋航行，且多次变更航向。

彭博社分析指出，若美方最终没收油轮所载原油，将标志着特朗普政府对伊经济攻势进一步升级，此举与去年底至今年初美国针对委内瑞拉石油封锁的手段高度相似。去年12月，特朗普政府宣布对进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底封锁”，随后动用武力扣押多艘大型油轮，并没收船上所载石油，导致委内瑞拉石油出口陷入瘫痪。

事实上，此次美方寻求没收伊朗关联油轮，并非孤立行动，而是其对伊长期封锁战略的延续。据《华尔街日报》4月28日报道，特朗普已指示助手筹备对伊朗的长期封锁，近期更是密集出台制裁措施，包括冻结伊朗加密货币资产、禁止向伊朗缴纳霍尔木兹海峡安全通行费，将多名个人和实体列入制裁名单，逐步从军事打击转向经济绞杀。

针对此次油轮拦截事件，伊朗外交部发言人巴加埃已于4月27日作出强硬回应，痛斥美方此举是将“海盗行为”合法化，强调美国必须为这种肆无忌惮的违法行为承担全部责任，指出其行为严重违反国际法，破坏了自由贸易和海上安全的基本原则。

据悉，被拦截的两艘油轮被美方命名为“雄伟号”和“蒂芙尼”号，美方称其运载伊朗石油且违反相关制裁规定。分析人士认为，美方刻意模糊“没收”具体范围，既不明确是否没收原油，也不透露船只处置计划，实则是为后续行动留有余地，同时规避国际社会的即时批评。

回顾过往，美方曾多次扣押伊朗关联油轮。2023年，美国司法部就曾扣押运载伊朗原油的“苏伊士·拉詹”号油轮，卸载并出售船上原油，伊朗随后采取反制措施扣押相关油轮予以回应。此次美方故技重施，无疑将进一步加剧美伊对抗升级。

值得关注的是，美方将针对委内瑞拉的封锁手段用于伊朗，不仅会激化中东地区紧张局势，还可能影响全球能源供应。目前，霍尔木兹海峡船舶通行量已大幅下降，若油价持续高企，将进一步推高全球通胀压力，对世界经济复苏造成显著冲击，国际社会对此高度关注。