「 全新一代传祺向往E8 PHEV与越7双轨发力 」
作者 | 甄 瑶
编辑 | 李国政
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
2026北京国际车展上，百余款新车集中首发。这场盛会超越单纯的产品展示，成为全球汽车行业转型到深水区的一次检阅。
不同于以往在车展上轰炸概念，今年多家品牌主动做减法，跳出宏大叙事，回归核心命题——向市场清晰地回答“我是谁”“能为用户做什么”。
传祺BU就是践行者。
4月24日，以北京车展为全球传播窗口，传祺BU在展台发布会上，宣布启动新一轮战略升级，开启品牌全面焕新。
现场，广汽集团传祺BU总裁黄坚发布了“为亲人造好车，让出行更美好”的品牌新使命，和“以温暖科技与卓越品质，守护家庭美好出行”的品牌新愿景，并且传祺品牌确立了“智享家庭”的新价值主张。
在价值体系焕新的同时，传祺同步完成产品矩阵的延伸与补全——发布全新一代传祺向往E8 PHEV与越7两款新车，在深耕家庭MPV赛道的同时，进军越野领域，目标直指主流市场头部位置。
▍01
品牌加速向新向上
当下汽车产业，技术迭代、行业格局、运营逻辑持续重构，市场竞争日趋复杂。观望与保守无法跟上行业节奏，主动调整、顺势突破已成为车企的生存常态。
传祺深知，在新能源时代，只有真正满足用户需求，才能赢得市场认可。本届车展上，它确立了新的价值主张——“智享家庭”，以“安心品质、贴心舒适、省心智能”三大价值承诺，为用户打造全场景出行解决方案。
安心品质，是传祺对用户安全的郑重承诺。星舰车身以1.5倍于行业主流的弯曲刚度，为用户出行保驾护航，全家老小出行更放心。
同时，“三担责”政策更让用户吃下一颗定心丸——电池衰减、智能泊车事故、三电自燃等问题，全部由厂家兜底。这不仅是质保政策的升级，更是用户责任关系的一种重构。
贴心舒适，是传祺对用户出行体验的极致追求。星源动力让两吨级SUV拥有4秒级加速和“3”字头油耗，完美平衡动力与油耗。智能底盘则有效过滤颠簸路面的震动，隔绝细碎振动，让全家在旅途中享受舒适与宁静，做到花得值、用得省。
省心智能，是传祺对用户便捷出行的贴心关怀。星河智舱的设计，充分考虑了不同年龄段用户的需求，老人一喊就响应、孩子一按就播放、驾驶员一瞥就明白，全家人都能轻松上手。
品牌层面的稳步进阶，建立在内部组织架构的深度变革之上。
今年1月，传祺BU成立，成为广汽深化自主改革、推进番禺行动的关键举措。
同时，传祺推行产销研服一体化，打通研发、生产、销售、服务全链条，压缩决策流程，快速响应市场变化，坚持用户优先的经营原则，将终端需求贯穿整车制造与服务全程，让产品研发紧贴市场实际。
面向未来，传祺立足主流、大气、高品质的品牌调性，以技术升级、产品重塑、体验优化为抓手，持续完善产品矩阵，迭代核心技术，升级线下服务，为品牌进阶持续赋能。
改革成效，已在市场端逐步显现。
2026年一季度，传祺终端销量达92129辆，同比大增33.06%，在激烈竞争中实现高质量增长。保值率同样亮眼，传祺蝉联自主品牌3年保值率第一，GS8、M8、E8等主力车型包揽细分榜单前列，表明稳定的产品价值获得市场广泛认可。
伴随体系升级，品牌口碑持续升温，用户净推荐值（NPS）近3个月从45.4跃升至52.4。越来越多的家庭用户自发为传祺代言，圈层不断扩大。
组织变革带来的效率提升尤为关。比如，新车开发周期缩短至18-21个月，更快的迭代速度持续强化市场竞争力。又比如，用户服务问题5秒响应、2小时解决、0差评，用户售后体验持续进阶。
▍02
技术破局
硬核技术是品牌理念落地的底气。当天，广汽亮出的星源动力、星舰车身、星河智舱等技术矩阵，是其研发积淀的集大成之作，也是中国车企在电动化、智能化赛道坚持自主原创的注脚。
在混动赛道，广汽是拓荒者。20年前，当多数车企尚在深耕燃油车时，广汽已前瞻布局新能源动力研发。这个远见成为如今它技术突围的关键。
继2025年以星源增程破局后，在今年的广汽科技日上，广汽集团正式发布了新一代动力技术品牌——星源动力，涵盖星源插混、星源超级双擎、星源增程三大形式，完成了全域混动技术矩阵的升级，以全场景出行解决方案，彻底终结用户在动力选择上的“将就”。
其中，星源插混技术直击用户痛点，依托GMC 3.0双版本DHT混动专用变速器（雷霆版/疾风版）、第四代DHE混动发动机、P4后电驱及AI智能矢量控制技术等尖端科技，实现了“节能与性能兼具、可城可野”的全能表现。
星舰车身则打破行业困局，以原创结构融合承载式与非承载式车身优势。38000N·m/°扭转刚度，是行业主流水平1.5倍，极端越野单轮悬空1米车身变形不足1.5mm，日常过弯侧倾降低20%，实现舒适与强悍无界融合。
星河智舱ADiGO Intelligence端云一体架构，跳出智能座舱同质化内卷，实现从交互到懂你的进化。3大自研引擎精准解决痛点，让冰冷科技有了温度。
由此，广汽传祺的产品不再是冰冷的钢铁机器，而是承载梦想、陪伴生活的伙伴。
从混动先行者到全技术矩阵突围，广汽用行动证明，中国车企的科技崛起，是为了用中国技术，解决用户痛点，回应时代期待——这，便是中国车企的底气与担当。
▍03
新车亮剑
迭代落地的新车，是品牌焕新与核心技术落地的核心载体。
在这届车展上，广汽传祺推出全新一代传祺向往E8 PHEV与全新越野车型越7。一边深耕MPV优势赛道，一边开拓、进军新品类，传祺开始向全品类产品拓展进发。
全新一代传祺向往E8 PHEV是全球首款搭载新一代星源插混技术的车型，具有硬核能耗优势，CLTC百公里亏电油耗低至3.98升，坐稳全球量产最低油耗MPV标杆位置，直击家庭与多人出行的节能需求。新车依托黄金车身比例实现突破，5米车长搭配3米轴距，平衡了车内空间、行驶稳定性与操控灵活性。
同时，标配同级独有的SDC电磁减震器、ASTC鹰爪系统2.0与后多连杆独立悬架，过滤路面颠簸，抑制过弯侧倾与制动点头。即便是第三排的乘客，也拥有平稳舒适的感受，大幅优化大车驾乘体验。
在智能化层面，全新传祺向往E8 PHEV搭载同级独有大激光雷达，拥有L2级智能驾驶辅助功能，结合MOMENTA R6强化学习大模型与最新AD算法，落地无图城市NOA功能。城市拥堵跟车、自主变道、障碍物避让、高速上下匝道等复杂场景，它都能从容适配，用智能化配置降低大车驾驶门槛。
核心动力，是这款MPV真正的竞争力。获评“世界十佳混合动力系统”的广汽星源插混技术，依靠3大核心优势筑牢实力：轻量化高效率的GMC3.0混动变速器、优化热效率的1.5T混动发动机，搭配广汽自研AI能量控制平台，智能调节油电输出，层层拉升燃油经济性，让智电MPV的实用性全面升级。
与之同台亮相的广汽传祺越7，是传祺品牌启动泛越野战略的首款产品。
传祺为什么造越野车？
一方面，家庭用户的出行需求正在升级——他们不再满足城市通勤，更渴望奔赴远方。传祺希望打造一台既能守护日常、又能奔赴山海的新越野车型。
另一方面，传祺拥有深厚的底盘操控、车身技术的沉淀。十年磨一剑，传祺不是要造一台更硬的越野车，而是要造一台更懂中国家庭的新越野。
为什么命名为越7？
越，即以越野为底色，从极限征服升级为全场景陪伴，硬核与舒适兼备。7，即承袭7系高端定位，突破越野体验边界，解锁多元生活。越7寓意越野无畏，超越不止，传承传祺20年造车底蕴，持续自我突破。
越7是一款兼顾硬核性能与城市出行的全场景智享硬核SUV。
它配备一体化嵌入式大梁、空气悬架、三把锁与原厂拓展生态，打破硬派车型在城市通勤受限的短板，真正实现“可城可野”。
硬朗的方盒子造型，塑造独特美学，凭借出众外观成为细分市场的颜值标杆，“大湾区卫士”的标签进一步强化产品辨识度。
按照规划，传祺越7将于今年第三季度上市，海外版本将在今年底推出，助力品牌向外突破。
从组织架构革新到品牌价值体系焕新，从核心技术突破到产品矩阵完善，传祺的每一步，都走得坚定而务实——没有空喊口号，没有盲目跟风，而是立足自身优势，深耕用户需求，在新能源转型浪潮中，找准自己的节奏。
随着传祺BU改革成效持续释放和产品矩阵不断完善，未来传祺有望在MPV、越野等细分市场的新能源赛道形成差异化竞争力，进一步提升销量规模，持续提升品牌价值。
热门跟贴