4月29日，据一位高级政府官员透露，美国正在寻求没收两艘与伊朗有关的油轮，这两艘油轮是被美国海军在对伊朗实施封锁时扣押的。
这位官员表示，美国司法部已启动没收程序，但并未详细说明具体程序内容，也未说明是否意在扣押船上原油。
这位要求匿名讨论敏感行动的官员以行动安全为由，拒绝透露这些船只的最终处置方案或评论其当前航线。
据五角大楼称，上周，美军在斯里兰卡附近海域登船检查了“蒂法尼”号和“凤凰”号（后者又名“雄伟X”号）。
随后几天，这两艘油轮继续在印度洋航行，并似乎多次改变航向。
美国和伊朗一直在霍尔木兹海峡及其周边地区实施双重封锁，美国总统唐纳德·特朗普加大了对德黑兰的经济压力，而伊朗伊斯兰共和国则试图反制美国的压力。
特朗普于4月12日宣布对伊朗实施海上封锁，这是其政府“经济狂怒行动”的关键组成部分，旨在挤压德黑兰的石油收入，并为核谈判积累筹码。
财政部长斯科特·贝森特多次表示，封锁阻止了伊朗的石油运输，导致原油库存积压，迫使伊朗关闭油井，从而切断其用于资助军队和代理组织的收入来源。
周三，财政部长斯科特·贝森特在接受FBN采访时表示，伊朗哈尔克岛的原油装载量“实际上已经停滞”。
他补充说：“我们认为伊朗的原油储存很快就会饱和。他们将不得不开始封堵油井，这将导致永久性问题。”
在多起船长试图试探美国封锁的案例中，海军部队都曾将拦截的船只遣返回波斯湾港口。
没收与伊朗有关的船只上的石油货物，将标志着特朗普经济攻势的升级，并且与美国政府在1月份强人尼古拉斯·马杜罗下台后针对委内瑞拉原油的战略不谋而合。
就在二月下旬，美国司法部向华盛顿特区的美国地方法院提起没收诉讼，要求没收一艘与伊朗伊斯兰革命卫队有关的油轮上装载的 180 万桶委内瑞拉原油。
司法部利用资产没收作为法律手段，扣押涉嫌与犯罪活动有关的财产，通常是通过针对资产本身而不是个人的诉讼程序来实现的。
美国在2023年也采取了类似行动，扣押了一艘载有驶往中国的伊朗原油的油轮，迫使其改道驶往美国。此前一年，特朗普政府还下令扣押了四艘载有伊朗汽油、驶往委内瑞拉的油轮。
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