美伊冲突爆发后，即便伊朗通过扼守霍尔木兹海峡挤压全球能源供应，其自身石油产业也正日益遭受美国封锁的沉重打击。专家警告，由于开采出的石油无法出口，国内储存空间持续萎缩，伊朗可能被迫大幅削减甚至关停部分油井生产，最快两周内便会启动，而老旧油井一旦关停，产能恐难恢复，将对其未来石油产出造成不可逆损害。
当前局势虽未如美国总统特朗普近期描述的那般极端——他曾夸张地称伊朗输油管道可能数日内“爆炸”，但伊朗的石油生产已陷入明显困境。分析师指出，为避免全面停产，伊朗已悄悄开始减产。随着美国财政部加紧对已在海上的伊朗石油运输实施制裁，压力正不断升级，美军已在亚洲附近海域扣押至少两艘据信装载伊朗石油的油轮。
石油贸易的持续受限，让本就因数周战事、数月动荡和数十年国际制裁而满目疮痍的伊朗经济雪上加霜，硬通货流入进一步减少。运输伊朗石油的油轮数量锐减，又加剧了霍尔木兹海峡受阻的连锁反应，导致全球航油短缺、汽油价格持续攀升，形成“伤人亦伤己”的局面。
美国财政部前制裁事务专家、现华盛顿防御民主基金会高级研究员米阿德·马莱基表示，伊朗领导人极力抵制关停油井，因为这会带来长期且沉重的后果。“他们遭受制裁、与世隔绝已有47年，那些油井和机械设备长期维护不善，一旦关停，数月后很难迅速恢复产能。”
战前，伊朗原油日产量超300万桶，其中略超一半供应国内市场。但自4月13日美国封锁生效以来，油轮满载原油却无法出海，产量已出现显著放缓。环境情报公司凯罗斯联合创始人兼首席分析师安托万·哈尔夫指出，波斯湾主要石油出口终端哈尔克岛的储油速度已明显慢于往常，伊朗正将部分原油储存在该岛附近的油轮上，以缓解陆地储油压力。
各机构监测数据显示，伊朗的储油空间已濒临极限。大宗商品市场监测公司克普勒表示，即便已减产，伊朗剩余储油空间仅够容纳约两周的产量；另一家石油分析公司伍德麦肯兹则预估，伊朗约三周后将耗尽全部储油能力。克普勒分析师霍马尤恩·法拉克沙希坦言，尽管短期收入影响有限，但运营压力正迫使伊朗减产，一场滞后但严重的财务危机正在酝酿。
更令人担忧的是，伊朗石油产业本就长期脆弱，自1908年首次发现石油以来，便深陷地区政治漩涡。当年伊朗推动石油国有化、从英国手中夺回控制权的举动，引发1953年中情局支持的政变，也为1979年伊斯兰革命埋下伏笔。革命期间，石油工人罢工导致日产量从600万桶骤降至150万桶，此后数十年的国际制裁，让伊朗石油基础设施持续老化、破败，始终未能恢复往日产能。
马莱基警示，若封锁持续，伊朗石油产量进一步放缓甚至停产，石油工人可能面临失业，进而引发新的社会动荡。“1979年石油产业瘫痪、80年代两伊战争期间，石油产业的动荡都对伊朗政权形成了巨大压力，此次危机将直接冲击伊朗最具战略意义的省份和产业，后果难以预料。”
作为全球能源供应链的关键节点，霍尔木兹海峡承担着全球20%的原油运输，伊朗石油产业的困境不仅关乎其自身经济存续，更将持续影响全球能源市场的稳定。
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