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今年1-3月，比亚迪累计销量约70万辆，属于较为“低开”的状态。这也就意味4月的销量，从全年的角度来看就比较关键。我看不少博主已经在往40万台以上预测，相当的乐观了。

我可能相对“悲观”一些。由于二代刀片的产能还处于爬坡的状态，以及海外船只的受限，4月国内和国外的销量基本会和3月销量持平，可能会略高一些，预计可能会在32-35万辆之间，海外大概13万台（环比增长8%左右，应该可以达到），国内20万台左右（环比增长11%左右，应该可以达到）。基本不太可能会实现同比增长（2025年4月的销量为38万台）。我认为目前，唯一的亮点需要看一下国外这个月的销量是否又创造了新高，毕竟海外确实爆单了！

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此外，按照二刀产能（按照3月底王传福的说法每月新增3-5万台）以及海外运力提升（比亚迪最近已经协调了很多只船在保证运力），预计最迟到7月的销量会实现环比的增长。也就是说预计7月之后，比亚迪的国内和国外销量会维持一个相对较高的水平，甚至因为闪充红利，会出现月销50万台的盛况。

另外多说一嘴比亚迪今年的年销量预测，我可能还是比较“悲观”。

今年比亚迪并没有设定年销量目标，只公布了海外销量目标为150万台。因此国内的年销量，可能是一个巨大的分歧点。

分歧点在于——国内销量今年能否超过355万台（2025年国内销量为355.45万台），是否可以保持增长的趋势。

我算了一下，目前国内1-3月的销量约38万台，接下来国内月均销量必须要超过35万台才可以，在国内市场如此内卷的前提下，这在我看来基本不太可能。

也就是说，今年总销量505万台很难达到（355.45万台（国内）+150万台（海外））。希望能够国内销量大爆发，被打脸。

我预计，很有可能今年和去年海外50万台的差量，会全部抵消掉国内的增量，这样算下来预计今年全年的销量预计达到455万台。

你预测比亚迪4月销量是多少台？今年的年销量又是多少台？欢迎留下你的数字，如果有分析过程就更好了！