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今天是5月1日，劳动节。广汽埃安没有休假，反而给年轻人带来一份挺实在的“礼物”——2026款AION UT 320星辉版正式上市。回想一下，AION UT这个车系自2025年2月问世以来，就靠着一副“小车大肚量”的打法在10万元级纯电市场迅速出圈，最火的时候月销连续突破5000辆，一度把吉利星愿、比亚迪海豚的潜客抢过来不少。只不过进入2026年，神仙打架的小型电车市场卷得更厉害，UT的声量有点疲软，今年3月销量落到了2767辆。所以这次新版本的推出，用意很明显：不玩虚的，直接增配抢人心。
我们第一时间从广汽埃安官方获悉，2026款AION UT 320星辉版对外观做了局部微调。最显眼的变化在车头，前包围的进气格栅换上了全新的菱形网状结构，比原来那种封闭式或简单纹路的处理要精致不少，多了一点“星辉”应有的闪闪发亮的味道。其它部分则延续了UT圆润中带点硬朗的跨界风格，悬浮式车顶、短前后悬、饱满的腰线都保留下来。整车尺寸依旧为4270*1850*1575毫米，轴距达到2750毫米，这个轴距在小型车里相当越级，甚至超过不少紧凑级轿车，让四轮尽量贴近四角，看着就有一种稳稳趴在地上的姿态。而且这次官方还提供17英寸轮辋作为选装，稍微加点钱就能让侧身视觉效果更饱满。
坐进车里，2026款AION UT 320星辉版给出的诚意就更直接了。首先座椅从原来的织物材质升级成了仿皮座椅，无论触感还是日常打理都明显上了一个台阶，且没有因为是一口价特供车而缩减内装品质。其次，它将手机蓝牙虚拟钥匙做成了标配，出门只带手机就能解锁启动，对经常忘带钥匙的年轻人相当友好。
同时，全车车窗一键升降并带防夹功能、前排侧气囊这一次也同时到位，安全与便利性都不再让消费者纠结。不过最让人意外的，还是它把540度全景影像直接装上了。这项配置在AION UT全系其他版本里一概没有，哪怕价格一样的330星辉版也未提供，对那些住在老小区、经常走窄巷、停车靠“感觉”的用户来说，这几乎是刚需级别的福利。中控布局依然是悬浮式大屏搭配小尺寸液晶仪表，换挡为怀挡设计，中间通道掏出了不少灵活的储物空间，拉个手袋、放杯奶茶都很顺手。
动力方面，320星辉版继续采用单电机前驱布局，驱动电机最大功率100千瓦，踩下电门起步轻快，城市穿梭完全够用。动力电池匹配的是32.24千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程为320公里，这也是整个AION UT家族里续航最短的一个版本。官方表示，在快充模式下，电量从30%充到80%最快只要26分钟，中午吃顿饭的功夫就能补回两百公里出头的续航，日常通勤基本没有焦虑，但周末跨城出游就得稍微规划一下充电点了。
接下来就是大家最关心的价格。此次2026款AION UT 320星辉版官方指导价为7.38万元，跟2025款330星辉版保持一致，不过现阶段直接给出了限时一口价，只需6.88万元。说白了，就是用少掉的10公里续航，换来了一大串实用配置，尤其是业内同价位罕见的540度全景影像，这笔账怎么算都划算。
做个简单点评：AION UT 320星辉版其实是一部很懂“取舍之道”的小车。在纯电小型车竞争白热化的当下，埃安没有盲目去堆电池拼续航，而是把成本精准地花在用户每天都能摸到、用到的舒适性与科技配置上。320公里续航确实不长，但对于固定路线通勤、家里能装充电桩的用户来说完全充足，而仿皮座椅、蓝牙钥匙、一键升降车窗、侧气囊，特别是540度全景影像，这些是每天都会带来幸福感的装备。结合限时6.88万元的一口价和厚道的质保、充电桩政策，它等于用一次聪明的产品调整，重新抢回了“高质价比精品小车”的话语权。不得不说，这个劳动节，埃安干了件挺漂亮的事。
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