四届F1世界冠军马克斯·维斯塔潘在迈阿密大奖赛前夕，对FIA（国际汽联）与F1官方近期修改的技术规则发表了犀利看法。
维斯塔潘认为这些旨在调整能量释放、回收及湿地比赛规则的改动“微不足道”，根本无法从根本上改变当前赛车的特性。
不过，他欣慰地指出，车手在规则制定过程中的话语权得到了显著提升。
FIA与F1利用4月的休赛期对部分技术规则进行了修订，主要目的是改善因能量差异导致的赛车速度差距过大问题，以及车手在排位赛中的驾驶感受。但FIA此前已明确表示，这些调整无法彻底改变赛车特性，维斯塔潘对此表示认同。
“就目前做出的改变而言，我认为只是隔靴搔痒。”维斯塔潘在迈阿密站的媒体活动中直言，“F1是一项极其复杂且充满政治的运动。大家确实尽力做出了一点改变，但这显然不会改变整体格局。这些措施仍不足以让我们回到全程地板油的状态。要让所有人达成一致非常困难，我只希望明年我们能做出真正巨大且根本性的改变。”
维斯塔潘认为，现阶段最大的积极信号并非规则本身，而是车手终于能更深入地参与未来规则的制定。
过去，车手无法直接参与技术会议，只能由车队代表发声，而车队的利益往往优先于车手。维斯塔潘透露，他已多次与F1主席斯特凡诺·多梅尼卡利及FIA当局会谈，提出了自己认为对F1发展最有利的方向。
“真正积极的地方在于，我们与F1和FIA之间进行了一些非常好的会议，我希望这是一个好的开始。即便几年后我可能不在这里比赛，我也真心希望未来的车手能有更多向当局提供意见的机会。我认为在场的大多数车手都非常清楚F1需要什么，才能成为一项优秀且令人兴奋的赛事，这种沟通本身就是一个巨大的进步。”维斯塔潘说道。
他进一步强调：“我一直谈论的都是这项运动的本质，我们真正需要什么，以及我们作为车手在车内实际感受到什么。但大家必须理解，F1是一门生意，也是一项体育赛事，这就是为什么它有时难免充满政治。我希望他们未来能越来越重视车手的意见，我相信车手们绝对能提供非常有价值的建议。如果5、6年前车手就有这样的参与度，根本不会发展到今天这个局面。我希望这能成为未来的一大教训。”
与此同时，维斯塔潘也谈到了自己的未来。在日本大奖赛后，他曾因对现行技术规则不满以及红牛车队本赛季表现低迷而暗示可能离开F1。
在迈阿密接受天空体育意大利台采访时，被问及若红牛表现改善是否会改变想法，他表示：“目前我们的状况相比去年进一步落后。至于其他事情，说实话我自己现在也不知道答案。我在日本说的话依然没有改变，但我有很多时间去思考。现在我只想专注于眼前的事情，车队非常努力地带来了升级套件，我们首先要看这些更新能带来什么效果。我当然也不知道其他车队带来了什么新东西，我只希望我们能摆脱中游集团，重新回到前列位置。”
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