2026年开年这4个月对于所有的车企们而言，都是较冷的4个月。
原因是1-4月份，国内汽车销量表现非常不给力，大约下滑了20%左右，不管是油车，还是新能源汽车，都在下滑。
既然总销量下滑这么严重，那么车企们，自然整体表现也不会很好，“倾巢之下，焉有完卵”。
所以我们看到，前面1月份、2月份、3月份的数据发布，各大车企们的表现都一般般。
而现在车企们又发布了4月份的数据，我们发现大家表现也没有预期中的好，虽然较3月份似乎都有了一定的起色，但是整体来看，依然很不给力。
当然车企销量大增，但更多的都是表现平平，下面我们就来盘点一下新势力车企4月销量情况。
如上图所示，这是整体自各大车企发布的报告数据，可以看到几家欢喜几家忧，环比3月份，大部分车企似乎都在增长，但也有下滑的。
而从总销量来看，零跑高达7.1万辆，创下了零跑有史以来的最好记录，环比4月份也增长了超过40%，表现真的很强，看来靠低价走量的零跑，真的是越来越猛了。
好之后是六大销量差不太多的车企，大家都是在3.5万到3万之间，都不到领跑的一半，但却又超过3万。
这六大车企分别是理想汽车销量3.4万，深蓝汽车销量3.3万，鸿蒙智行销量3.28万。极氪汽车销量3.2万，小鹏汽车销量3.1万，小米汽车销量超过3万辆，大家没有拉开什么差距。
小米汽车最有意思，每次都只公布一个整数，但其总销量都比整数会多一些，有时候多一两千，有时候多七八千，所以这次的3万+到底是多少呢？有没有可能超过理想的3.4万呢？
接着就是3万以下的选手，像蔚来这次是接近3万但没有3万，岚图汽车，智己汽车等等。当然，还有一些车企没有公布销量，相对而言，主要的新势力都列在上面了。
可以看出，现在的格局是一超N强，一超指的是领跑，确实是超级强，其他的六七家，可能水平也差不了太多，也就是蔚小理、小米等这些，大家都是3万级别的选手。
当然前面几个月也没有什么重磅的车型发布，可能也会影响到了销量，而到了5月份，可能情况又不一样了，尤其是鸿蒙智行，目前已经发布了大量的、大量的汽车，如果这些汽车每一个型号都卖1万辆，都有可能超过10万辆。
总而言之，2026年这一开年，对车企们而言确实是不太友好的，大家的压力都很大，就是不知道接下来这8个月，大家表现会如何？如果按照前面4个月的情况，年初制定的宏远目标，又有几个能够完成呢？只怕是真的不多。
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