4月26日，油轮“马士基-T”轮在中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司圆满完成常规修理与加装转子帆、导流罩以及有机硅油漆等节能改造工程，正式交付出厂，标志着中船澄西在国际高端绿色船舶改装领域再次取得新突破，以硬核实力为航运业“双碳”目标注入澎湃动能。
该船是马士基航运公司在中船澄西落地的首艘转子帆改装试点船舶，船舶总长183米，型宽32.2米，型深19.1米，载重吨49800吨。项目涵盖常规修理与绿色改装，核心项目是通过加装4套eSAIL吸力式转子帆、导流罩以及外壳有机硅油漆工程，将空气拖过其气动表面产生升力，提升推进效率，从而显著减少燃料使用和二氧化碳排放，实现船舶动力系统与节能装置的完美融合。
3月27日，“马士基-T”轮顺利靠泊中船澄西修船码头，正式启动以加装绿色风帆转子为核心的修理改装工程。面对技术标准严苛、多专业协同复杂、工期紧张等多重挑战，修船事业部抽调技术骨干组成专项团队，采用先进工艺，优化施工工序，细化作业节点，攻克超大底座加工、有机硅漆防护、双机联动吊装等难题，全力保障船期精准可控。
为抢抓工期，项目团队在转子帆组装阶段就下足功夫，1、2号转子帆组装耗时4天，通过复盘流程、优化工序，将3、4号转子帆组装周期大幅压缩至2天，实现转子帆的快速组装，为吊装阶段抢出了宝贵时间。此外，本次吊装创新采用“固定点位、跨船吊装”模式，大幅缩短吊装作业时间，并为转子帆吊装提供了极高的精度保障。
自2023年完成首个转子帆加装项目以来，中船澄西已累计为国内外7艘船舶加装24套转子帆，同时还建造交付21套转子帆，实现固定式、移动式、折叠式转子帆全类型覆盖，进一步奠定中船澄西在船用转子帆建造与加装领域的头部领先地位。除了转子帆加装的绿色节能减排项目以外，在公司多年船舶节能减排改装历程中，凭借优秀的船舶修造技术水平，还完成船舶螺旋桨加装改装、消涡鳍加装改装、球鼻艏换新改装、有机硅油漆等多类型船舶节能减排工程，进一步提升了公司船舶节能减排绿色改装的技术、人才、经验优势。
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