前不久我们说了DDG-1000改造的时候失火，本来以为意外嘛，总不能天天发生，该消停一会了。但美国海军现在是从不让我们失望，这不第4次失火又来了。该说不说，这美海军舰艇失火是传染了还是上瘾了？2个月烧了2艘驱逐舰，2艘航母，这一艘你着一艘，到底是技术问题导致的，还是说这已经成为美军基层官兵一个惯用招数了呢？
根据CBS报道，4月30日美国海军第七舰队的阿利伯克级驱逐舰DDG-76“希金斯”号导弹驱逐舰发生重大火灾，暂时没有人员伤亡。虽然人员没有事，但是这艘驱逐舰事就很大了，美国相关官员说该舰的电力和推进系统全部瘫痪。但是目前起火原因和确切位置，以及修复情况都不清楚，整个一个一问三不知，是不知道还是不敢说？
那么现在对DDG-76的大火也是众说纷纭，个人觉得还是透着很多古怪，说三个怪异的点吧。首先说全舰停电加上动力瘫痪，那基本上是动力舱室全部过火了。那这就很怪异了，因为阿利伯克的4台LM2500是2台一组，分为2个舱室，就是担心动力系统被一锅端。但是这次动力全部丧失，难道大火还能跳跃性的专门挑动力舱来烧？这也太有灵性了吧。
第二个怪异点就是大火要能完全瘫痪动力系统，需要过火一点时间，但舰上人员却没有伤亡。难道动力舱执勤的人都没有？既然有人就难免受伤，如果及时发现没人受伤，那么就能快速进行损管，这两者必有其一，不然就矛盾了。
难道这么长时间美军的舰艇内警报系统毫无反应？美国的军管人员就毫无动作？而且美国军舰上还有那么军官，也不出来组织施救吗？除非是大家都知道，而且有中高层军官默许了这个动作，整个损管人员是看着大火逐渐烧起来，但偏偏就是只让动力系统完蛋。
第三个怪异点，这艘DDG-76是第七舰队主力，母港横须贺，也是美国在印太区域的劳模舰，很多事都冲在第一线。不过由于美军这段时间精力都在伊朗，因此印太反而很平静，2月份这艘舰艇还停靠新加坡休整。而且美国海军能分到印太日本那是最好的福利了，这边是过得相对很滋润的。
也就说这艘舰艇的战备任务并不繁重，相反还有点悠闲，完全不是福特号那种连续300天的高强执勤。讲道理说对于美国海军来说，素质就算再差，也不至于海上执行1个月任务就闹情绪。
如果把以上三个怪异的地方综合一下，感觉就有点接近这次失火的情况了。这艘DDG-76希金斯本来在印太混日子挺好的，但是突然听说要派遣到伊朗战区，瞬间就有人不乐意了，毕竟由奢入俭难，好位置待习惯了谁愿意去伊朗呢？于是我们合理猜测，此时需要一个事故，保证短时间内无法修复去不了伊朗，但人员和其他设备不能有损伤，是不是就和这次过火的情况很符合了。
当然以上还是我们的猜测，不过能确定的事实了，短短2个月60天内，美国有2艘驱逐舰2艘航母大火。3月12日美国“福特”号在红海洗衣房起火，大火持续30个小时，导致烧毁600多个床位。问就是洗衣房走水，绝对不是高强度运作300多天还吃不好，想回家了。
4月14日正在弗吉利亚诺克福船厂的“艾森豪威尔”航母维修期间突发大火，导致8名船员受伤，该舰自2025年1月开始维修已经从6个月拖延到15个月，这下估计还要延迟了。问就是大火，绝不是修不好。
4月19日在英格尔斯造船厂升级CPS高超音速手榴弹的DDG-1000驱逐舰发生火宅，3名人员受伤，船体内过火。问就是大火，绝不是改装遇到了问题。
然后就是4月29日我们知道这次DDG-76的动力舱过火全舰停电了。可以说是每天烧一个花样，每种都不一样。最后怎么说，祝福美国海军吧，不管技术问题也好，人心诡谲也罢，只要问题不解决，过不了多久就还能看到这样的好戏。
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