亚太日报 吴思睿
美国低成本航司精神航空（Spirit Airlines）因未能获得特朗普政府5亿美元救助资金，相关救助谈判彻底宣告失败，公司已正式宣布停止所有运营并启动结业清算程序。这家本就刚走出破产危机的廉价航空公司，受伊朗战事引发的航空燃油价格暴涨冲击，最终无力维系经营，黯然落幕。
精神航空于周六在官网发布公告，语气遗憾地表示，已即刻启动有序停运工作，所有航班全部取消，大量旅客滞留机场，在岗员工工作也被迫中断。公司紧急提醒已购票旅客无需前往机场，相关客服渠道也已同步关停。不少乘客直至抵达机场、办理出行手续时，才得知航班取消、航司倒闭的突发消息，出行计划彻底泡汤。
退款补偿方面，精神航空承诺，通过银行卡直接购票的乘客将自动原路退款；使用代金券、航空积分购票的乘客，补偿方案需等待破产法院裁定；通过旅行社订票的旅客，则需自行联系旅行社处理。该航司明确表示，无法为滞留旅客报销临时住宿及另行购票产生的额外费用。
精神航空首席执行官戴夫·戴维斯发文解释，公司2026年3月已与债券持有人达成重组计划，原本有望顺利恢复正常运营，但近期燃油价格持续大幅飙升，压垮了公司经营，最终只能选择有序结业。不过美国交通部长肖恩·达菲并不认同这一说法，他在纽瓦克机场召开新闻发布会直言，精神航空经营早已陷入绝境，多重破产记录早已暴露商业模式弊病，伊朗战事并非其倒闭的核心原因。
此次停运事发突然，大量旅客行程受阻。有乘客表示深夜才收到航司停运通知，清晨照常前往机场才知晓变故，只能临时高价改签其他航司航班，出行成本大幅增加，也对普通民众出行保障感到担忧。达美、联合航空、美国航空、边疆航空等多家美国航司已推出应急特惠机票，为滞留旅客提供出行补救方案。
航空燃油成本占航空公司运营支出高达四成，自2月底美以对伊朗发动军事打击后，航空燃油价格直接翻倍。航空行业分析师表示，燃油价格飙升成为压垮精神航空的最后一根稻草，该航司此前破产重组时未完成根本性改革，即便没有油价暴涨，后续经营也岌岌可危。
代表精神航空员工的国际机械师与航空航天工人工会发声，称航司倒闭对勤恳履职的数千名员工是沉重打击，企业管理不善和财务运营失当才是倒闭根源，一线员工并无过错。工会将为受影响员工提供帮扶，要求航司及破产法院足额发放员工遣散费、拖欠薪资及各项应有福利。
受燃油成本飙升影响，多家航司已削减航班、上调票价，国际能源署负责人也预警，欧洲或在六周内面临航空燃油短缺危机。此前精神航空曾笃定政府救助方案即将落地，但因拟议中政府持股九成的救助计划遭遇国会、华尔街及内阁官员反对，救助最终流产，航司彻底无力回天。
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