1.呼和浩特白塔国际机场（HET・4E 级・内蒙古区域枢纽）

位置：内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区，西距市中心约 14.3km，因邻近古迹万部华严经塔（白塔）得名。

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投用：1958 年 10 月通航；2004 年更名国际机场；2008 年升级 4E；2025 年 11 月转场盛乐机场，永久关闭。

建筑规模：T2 国内航站楼（9.69 万㎡）+ 国际航站楼（0.85 万㎡），总建筑面积10.54 万㎡。

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站场规模：1 条 3600m 跑道，机位 64 个（廊桥 22 个）；设计年旅客2000 万人次，2024 年旅客 1316.6 万人次。

核心航司：内蒙古航空（主基地）；国航、东航、春秋航空、蒙古航空等。

航线特点：国内干线 + 蒙俄国际 + 草原旅游航线；首都机场主备降场，144 小时过境免签，中蒙俄货运通道

2.呼和浩特盛乐国际机场（HET・4F 级・北方国际枢纽）

位置：内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县巧什营镇，东北距市中心约 38.5km，服务呼包鄂榆城市群。

投用：2020 年 7 月开工；2025 年 11 月 27 日转场通航（替代白塔机场），内蒙古首座 4F 级机场。

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建筑规模：T1 航站楼（32 万㎡，哈达造型 + 穹庐内饰），交通换乘中心 5 万㎡+ 停车楼 9.5 万㎡，总建筑面积 50.5 万㎡。

站场规模：2 条远距平行跑道（3800m×2，间距 2km），机位 130 个；设计年旅客2800 万人次（2030）、货邮 32 万吨，远期（2050）6500 万人次。

核心航司：内蒙古航空（主基地）；国航、南航、东航、春秋航空、蒙古航空等。

航线特点：国内干线 + 蒙俄国际 + 草原旅游 + 跨境货运；京津冀主备降场，144 小时过境免签，“一带一路”= 北方核心节点。