偷懒外公四爷说
1971年八月，我刚好年满十六岁。
那是集体生产队的年代，家家户户靠田地过日子，收回来的谷子、麦子、各类杂粮，都要经过晾晒处理。
老式木质风谷风车，是当时农村必不可少的集体农具。
它的作用，专门用来风净粮食里的灰尘、杂物，吹掉空壳、干瘪的次品颗粒，只留下饱满干净的好粮。
风车不会增加粮食总产量，却能分拣粮质、净化杂物，是晒粮、入仓、上交公粮离不开的关键用具。
人这一生，年少吃的苦，都会变成往后的底气。
1971年，全国农村依旧实行人民公社管理制度，土地、农具全部归集体所有。
每到秋收时节，家家户户晒粮忙不停，生产队的风车日夜轮转，长期使用之下，木架松动、构件损坏、风叶故障频频发生。
专门修补风车的匠人，在当年格外吃香。
我本以为拜师学艺，能踏踏实实学到一门养家糊口的硬本事。
可现实不尽人意，每天只是跟着师傅凑伙吃饭、打杂跑腿，说白了只是把人混大。
师傅给的酬劳少之又少，想学核心手艺更是难上加难，长期的消磨，让我满心消极，对当下的生活充满无奈。
师傅常年安排我外出跑各村生产队，联系修补风车的活路。
可我心里憋屈、没有动力，每次出门跑不了多久，就匆匆赶回驻扎地，不愿再多奔波。
我一心想把修风车的全套手艺学到手，奈何师傅本身功底浅薄，只懂一点皮毛。
复杂结构修不了，完整的新式风车也做不出来，只会简单修补小毛病。
所以每次外出揽活，他都会反复交代我们：
只接简单好修的小活，破损严重、结构复杂的风车，一概不要接手。
那一年，山河安稳，民生朴素。
江津鹤山坪、李市、沙埂、金紫、永丰一带，川东乡村风土醇厚，邻里和睦，生产队集体劳作，日出而作，日落而息。
乡亲们朴实善良，对手匠人敬重有加，可手艺不过关，终究难以长久立足。
迷茫无助的日子持续了很久，直到1971年九月，转机悄悄到来。
刚过完十六岁生日，我跟着师傅从成都乘坐老式绿皮火车，一路颠簸前往江津。
在古家沱下车，搭乘渡船过河到龙门，再徒步乡间小路，一路走到鹤山坪。
那年秋收集中爆发，各村生产队的老式风车高强度使用，损坏量大，修补生意异常火爆。
师傅一人分身乏术，忙得不可开交，只好就地陆续收徒。
先是在鹤山坪收下第一名徒弟，
又在李市沙埂公社收纳一名学徒，
后续在金紫、永丰，又各收一名徒弟。
短短时间，师门添了四位师弟，我作为入门最早的大师兄，彻底摆脱了外出跑腿联系活路的苦差。
从此安稳留守驻地，天天上手干活，近距离观摩、实操，迎来了专心学艺的绝佳机会。
不用风吹日晒在外奔波，我格外珍惜这来之不易的机会。
踏实肯干、潜心钻研，师傅拆装风车、调试风叶、加固木架、修补漏洞、咬合构件的每一个细节，我都牢记在心。
别人偷懒歇息，我默默摸索练习；别人敷衍应付，我认真打磨每一处构件。
鹤山坪的乡村岁月，简单又温暖。
农忙时节，全员下地挣工分，晒粮扬谷，风车声声转动，是那个年代最难忘的烟火气息。
乡亲们淳朴厚道，时常热茶相待、粗食相赠，异乡谋生的日子，多了几分暖意。
1971年整体社会平稳，以农业生产为核心，人人安分守己，只求风调雨顺、粮食安稳、岁月平和。
风车，是整理粮食品质的刚需农具，默默服务着每一个生产队、每一户农家。
日复一日沉淀，日复一日苦练。
转眼临近年关，寒冬腊月，天寒地冻。
功夫不负有心人，师傅毕生会的所有风谷风车修补技艺。
我全部吃透、学全、学精。
无论大小故障、木质破损、构件失灵、风力不足，我都能独立维修、完整调试。
十六岁的少年，终于告别打杂混日子的过往，手握一门实实在在的手艺，独自闯荡生活的想法，在心底愈发坚定。
回望1971年，是我人生分水岭的一年。
十六岁的年纪，懵懂又倔强，迷茫又不甘。
从消极度日、寄人篱下的小学徒，到学有所成、独当一面的手艺人，
我深深读懂一个道理：
世道再难，生活再苦，靠谁都不如靠自己。
别人的帮扶都是暂时的，学在身上的手艺，才是一辈子安身立命的依靠。
老式风谷风车，只是用来清理粮食杂质、剔除瘪粮的农具，左右不了收成，
却承载了一代人的农耕记忆，见证了集体生产队的艰苦岁月。
后来时代变迁，农具更新换代，老风车慢慢退出大众视野，
可那段在江津鹤山坪修风车、苦学手艺的少年时光，永远刻在我的记忆深处。
感谢友友们耐心阅读，倾听四爷这段真实的年少往事。
经历过七八十年代农村生活的长辈，都认识、用过这种老式风谷风车。
你们还记得小时候村里生产队扬谷风粮的旧时光吗？
欢迎评论区留言聊聊，回味淳朴的旧日岁月。
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