（来源：内蒙古日报）

转自：内蒙古日报

□本报记者 郝飚

5月2日，在乌海湖大桥南侧的水面上，一艘绞吸式挖泥船正开足马力高效作业。船身之下，巨大的绞刀头将沉积的泥沙连水搅起，顺着船身连接的管道，乌海湖淤积的泥沙通过水上1级接力泵船和陆地5级接力泵站，被源源不断运输到距离此地18.5公里的乌达区苏海图矿区沉淀池。

这是记者在乌海湖库区清淤及矿区生态修复一体化治理工程现场看到的一幕。“目前，绞吸式挖沙船的生产效率能够达到每小时2000立方米，输送泥沙的浓度能够达到15%—25%，自今年3月中旬开工以来，已经完成清淤4万立方米。”中交疏浚(集团)股份有限公司（以下简称中交疏浚）乌海项目经理金雷鸣说。

据金雷鸣介绍，乌海湖库区清淤及矿区生态修复一体化治理工程是黄河干流首个生态清淤修复一体化治理试点工程。目前开展的试点工程计划对乌海湖库区实施清淤约300万立方米，完成1.2平方公里矿区的生态修复。

在管道另一头的乌达区苏海图矿区，数座巨型沉淀池正静静地接纳着来自乌海湖的滚滚泥浆。在这里，泥水将被分离，沉淀出的泥沙将被用于矿山修复，而分离出的清水则沿着退水渠重新流入黄河。

“通过这一工程，长期困扰乌海市的乌海湖库区淤积和矿山修复缺土两大难题将被一体化解决。从湖中吸出的淤泥，未来将用于矿山修复，真正‘变废为宝’，从而实现‘清淤、治矿’一举两得。”乌海市水务局副局长刘明生说。

乌海湖是黄河内蒙古段首座调节控制性骨干水利工程——黄河海勃湾水利枢纽建成蓄水后形成的库区。2013年，随着黄河海勃湾水利枢纽建成蓄水，形成了水面面积达118平方公里、库容4.87亿立方米的乌海湖。

据了解，黄河海勃湾水利枢纽建成运行13年来，每年平均入库泥沙约4000万立方米，但只有约2000万立方米的泥沙能被冲走。日积月累，目前乌海湖累计淤积2.26亿立方米泥沙，剩余库容仅2.61亿立方米，淤损率达46%。淤积的泥沙已直接削弱了乌海湖库区的调蓄能力，使其在应对黄河凌汛、洪水等紧急情况时，难以充分发挥作用。

与此同时，作为一座煤炭资源型城市，乌海市矿山生产遗留稳定排土场达33平方公里，由于排土场复绿、废弃矿山生态恢复等均需要大量表层覆土，但受制于地表土壤贫瘠等因素，乌海市在推进矿区生态修复过程中一直面临“缺土”困境。

聚焦问题与挑战，乌海市于2025年启动实施乌海湖库区清淤及矿区生态修复一体化治理工程，工程总投资77亿元，采用市场化模式推进，前5年为试点攻坚阶段，运用人工清淤和人工干预水利冲刷方式快速改善淤积状况。后5年为长效清淤保持阶段，适度人工清淤维持冲淤平衡。10年内计划清淤约2.0亿立方米，将库区库容稳定在4.0亿立方米左右，同步用清淤泥沙改良土完成33平方公里矿区生态修复。

“项目开工一个多月，设备运行良好，成功解决长距离、高扬程、多泵联调及水库防洪度汛等多项技术难题，形成了长排距输泥管道运维及多级接力泵站运维等一系列施工指导书与工艺工法，为后续同类工程提供坚实技术支撑。”金雷鸣说，项目完成后，将实现“库区清淤、矿区复绿、资源循环”多重效益，为黄河流域生态保护和高质量发展提供可推广的“乌海模式”。