你敢信吗，前脚还跟着美国在南海周边凑针对我们的军演，后脚澳大利亚就找上门，求我们卖航空燃油给他。这事说出来好多人都懵，澳大利亚不是出了名的资源大国吗，怎么会缺油缺到上门求助？更让人纳闷的是，我们居然还答应了，这操作到底是图啥啊。
这事是澳大利亚外长自己亲口说的，4月29日黄英贤面对媒体，直接说中国已经同意推动中澳企业展开航空燃油领域的合作。公开数据显示，截至4月11日，澳大利亚的航空燃油储备就只有28天了，这一转眼都到了五月，可不就是急得火烧眉毛。
好多人捋不清这个事，澳大利亚前前后后跟着美国参加了好几次针对我们的演习，这不刚热热闹闹结束嘛。今年美军搞得那场声势浩大的“肩并肩”军演，澳大利亚是正经参赛的，针对谁所有人心里都门清。后来美菲启动的“盾牌”演习，澳大利亚也拉着日本凑上去了，摆明了站在美国那边。
再者说，澳大利亚不是喊了很久的资源出口大国吗，铁矿煤炭天然气随便一样都够赚，怎么混到成品油都要靠进口了？这事说出来真挺离谱，好多人听到第一反应都不敢信。可事实就是这样，澳大利亚真的炼不出够自己用的成品油。
二十多年前澳大利亚还有八家炼油厂，基本能实现成品油自给自足，现在关得只剩下两家还在勉强运营。剩下这俩因为设备老化，精炼效率上不去，只能满足国内不到25%的燃料需求，剩下超过八成的精炼油全得依赖进口。炼油厂陆续关门也不是啥意外，环保要求高，人工土地成本又贵，资本一算账自己炼不如去亚洲买，一来二去就成了恶性循环，落到今天这步。
更坑的是澳大利亚的成品油进口链路太单一，他们从中东买原油，运到中国、新加坡的炼油厂加工完，再运回国内，环环相扣哪一步断了都不行。美伊冲突爆发后霍尔木兹海峡被封锁，源头直接就断了，新加坡也拿不出多余的油给澳大利亚。之前咱们因为中东局势叫停了成品油出口，直接给澳大利亚的油荒雪上加霜。
澳大利亚也不是没试过别的办法，临时允许使用硫含量更高的燃料凑数，可这也只是缓兵之计，解决不了根本的供应问题。他们也找过美国求助啊，不说美国的成品油本身成本就高，从美国运油到澳大利亚得一个多月，澳大利亚油储备都快见底了，根本等不及。绕来绕去，求助中国成了最靠谱的选项。
不少网友吐槽说，刚跟着美国搞事转头就来求帮忙，咱们为啥要惯着他？还有人说这难道就是以德报怨？其实真不是大家想的那样，这事完全是按正常商业逻辑走的，不是免费做慈善。之前三月份叫停成品油出口，是当时霍尔木兹海峡封锁，国内要保供应，现在咱们国内成品油供应形势已经好转，本来就计划恢复出口了。
卖油给澳大利亚我们能赚钱，有啥不卖的道理。而且这次也不是特殊照顾澳大利亚一个，五月份咱们计划给澳大利亚、新西兰等国出口的燃料总共大约五十万吨，澳大利亚不过是其中一个买家罢了。开门做生意，符合规则有钱赚，没必要拒之门外啊。
说点更实在的，澳大利亚本来就是咱们供应链上游很重要的角色。他是全球最大的铁矿石出口国，也是咱们进口液化天然气的大卖家，咱们国内的钢铁、能源产业都离不开他的供货。要是澳大利亚真因为缺油，没办法开采运输矿产，咱们国内的产业链不也跟着受牵连吗。
真要是矿产供应少了，铁矿石这些原材料价格肯定会涨，国内企业生产成本飙升，最后相关产品涨价，还是咱们普通消费者买单。咱们出口成品油给澳大利亚，不光是帮他解燃眉之急，更是稳住咱们自己的产业链，还能赚点钱，怎么看都是双赢的事。
这事说穿了一点都不复杂，所有选择都是从咱们自身的利益出发，没有啥不能理解的。本来就是你情我愿的正常贸易，犯不着上纲上线扣帽子。
参考资料：观察者网 《澳外长：中国已同意，向澳大利亚提供燃料》
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