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这笔账我今天替大家算透。先看花钱。三峡工程的静态投资约1352亿元,加上贷款利息和多年物价波动,动态口径大约2485亿元。但国家审计署当年做竣工决算时,给出的数字是2078.73亿元,比动态预算节省了四百多亿。

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一个持续十多年的超级工程能做到不超支还省钱,放在全世界大型基建项目里都算异类。钱从哪来的?三峡工程建库以来累计拦洪近70次,发挥显著综合效益。可在建设期,资金来源主要是全国电费里每度加征几厘钱的"三峡建设基金",以及葛洲坝电站多年积攒的经营利润。换句话讲,全国的电力用户一起凑了份子钱,把这件事办成了。

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再看收钱。截至2025年8月31日,三峡电站累计发电量突破1.8万亿千瓦时,相当于节约标准煤约5.4亿吨,减排二氧化碳约14.8亿吨。按照平均0.25元左右的上网电价估算,光卖电就进账超过4500亿元。对比2485亿的动态投资,账面利润已经超过2000亿。而且这不是一锤子买卖——2025年三峡水库来水总量约3962.68亿立方米,较上年同期偏丰5.93%,三峡电站2025全年发电量约957.15亿千瓦时,较上年同期增长15.44%。单看三峡电站一年就能发近千亿度电,日均收入轻松破亿,每年贡献的现金流相当可观。

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回本的时间节点其实比很多人想象的早。到2013年底,三峡电站投产刚满十年,累计售电收入已经把全部建设成本覆盖掉了。十年回本,对于一座设计寿命以百年计的混凝土重力坝来说,后面每一天都是纯粹的利润期。而运营三峡的长江电力公司,2025年实现利润总额413.24亿元,同比增长6.34%;归属于上市公司股东的净利润341.67亿元,同比增长5.14%,主要系售电收入增加和财务费用减少所致。一个传统水电企业,年利润三百多亿还在稳步增长,在A股市场堪称印钞机级别的存在。

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不过如果你只盯着电费看,就把三峡想小了。它最硬核的价值藏在"防洪"两个字背后。1998年那场大洪水,对中国人是刻骨铭心的记忆。据统计,全国受灾面积2.07亿亩,受灾人口1.86亿人,死亡4150人,倒塌房屋685万间,直接经济损失2551亿元。一场洪水造成的经济损失,几乎等于再建一座三峡大坝的造价。那一年荆江大堤上人挤满了,靠几十万军民拿血肉之躯硬扛,扛的就是"没有三峡"的代价。

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大坝建成之后,三峡大坝使长江荆江河段的防洪标准由10年一遇提高到100年一遇,有效保护长江中下游平原地区数千万人口和数百万公顷耕地免受洪水威胁。这个防洪标准的跨越意味着什么?意味着类似1998年那种级别的洪水来了,长江中下游不再需要"严防死守",三峡水库拿出221.5亿立方米的防洪库容一兜,下游的水位立马降下来。2025年10月24日,三峡水库第14次蓄满至175米正常蓄水位,有效蓄水量达221.5亿立方米。这是它连续多年在汛末精准完成蓄水目标,说明整套调度机制已经跑得非常成熟。

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防洪带来的经济收益是很难被精确标价的,因为你怎么给"没有发生的灾难"定价?没被淹的工厂、没有停产的供应链、没有被迫重建的城镇——这些"避免损失"在报表上永远是零,但每一条都关乎数以亿计的沿江居民和数万亿的经济资产。企业愿意在中下游建厂扩产,城市敢规划几十年的发展蓝图,银行敢给沿江项目批长期贷款,这份"确定性"本身就是一笔无价的红利。

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航运是另一个被严重低估的账本。三峡蓄水前,川江水浅滩险弯急,大吨位船根本跑不了。蓄水之后,水位抬高、航道展宽,万吨级船队直通重庆成为常态。截至2026年一季度,三峡双线五级船闸累计运行22.3万闸次,通过船舶110.4万艘次,过闸货运量23.7亿吨。这座设计年单向通过能力5000万吨的"水上楼梯"始终保持高效运行,连续12年实现货运量突破1亿吨,并连续4年突破1.5亿吨,助力长江干线货运量稳居世界内河第一。别忘了这座船闸2011年就已经提前19年达到设计通过能力,现在每年实际通过量是设计值的三倍多,说明长江经济带的物流需求远比当年设计者预想的更旺盛。

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2025年三峡枢纽年通过量1.73亿吨,同比增长8.66%,三峡船闸年通过量1.7亿吨,双创历史新高,共保障4614.48万吨民生物资安全便捷过坝。水运一通畅,直接把沿江工业的运输成本压低了一大截。重庆的电子厂、武汉的汽车配件商、宜昌的化工企业,运费省下来的每一分钱都变成了产品的竞争力。这种红利不像电费收入那样一目了然,但它渗透进了长江经济带每一家工厂的成本结构里。

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还有碳减排这笔远期支票。由六座梯级水电站构成的世界最大清洁能源走廊,2024年发电量达2959.04亿千瓦时,创历史新高,同比增长7.11%,相当于节约标准煤约8924万吨,减排二氧化碳超2.4亿吨。全国碳交易市场的配额价格从2021年开市时的48元/吨一路攀升,2026年初全国碳市场碳排放配额收盘价已达到81元/吨。随着钢铁、水泥、铝冶炼等行业被纳入碳交易体系,碳价中期趋势向上已成共识。三峡电站和整条走廊每年减排的数亿吨二氧化碳,未来一旦系统性地进入碳资产估值,那将是又一个千亿级别的增量价值。

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当然也不能回避短板。2022年川渝极端高温叠加干旱的教训就在眼前——上游来水一枯,水电出力就打折扣,四川工业区一度拉闸限电。水电终归靠天吃饭,这是物理规律决定的天花板。三峡船闸持续满负荷甚至超负荷运行的现状也是隐患,交通运输部曾明确表示,三峡船闸通过能力已处于饱和运行状态,正在研究三峡枢纽水运新通道建设和葛洲坝船闸扩能方案。未来如果不建新通道,航运瓶颈会越来越明显。此外移民安置的历史欠账、库区地质灾害防治的长期投入,这些都是要持续花钱的地方。

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但把所有账摊开来看,答案已经非常清晰。近2500亿的总投资,换来了超过4500亿的发电收入、千亿级的物流红利、难以计量的防洪避损、以及一条贯穿六座巨型电站的清洁能源主干道。现在雅鲁藏布江下游又开了一局更大的棋——总投资约1.2万亿元,规划建设5座梯级电站,总装机容量达7000万千瓦,相当于3个三峡水电站,年发电量预计可达3000亿度。质疑声一定会有,就像三十多年前质疑三峡一样。但三峡已经用超过二十年的运行数据做了最好的回答:近2500亿不仅早已回本,它产出的综合回报还在不断滚雪球,而且越滚越大。有些投入不能拿简单的"回本周期"来衡量,它锁定的是整个国家能源安全和流域经济的长期底盘。这笔账,时间已经替我们算清楚了。

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