前言
2026年2月28日，原本是船长刘欧阳和20名中国船员们再普通不过的一个航海日，他们驾驶着货轮穿梭在霍尔木兹海峡，计划完成这趟往返中东的常规航线。
谁也没想到，当天凌晨，美国和以色列联手对伊朗发动了代号"史诗怒火"与"咆哮雄狮"的大规模军事打击，整个波斯湾瞬间被战火点燃。
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几小时后，伊朗海军通过高频广播发布禁令，禁止所有船舶驶入波斯湾，霍尔木兹海峡这一全球能源命脉，从此陷入近乎全面封锁的状态。
这一封锁，就是整整60天。刘欧阳和他的船员们，成了被困在这片"死亡海域"的两千艘商船、近两万名全球海员中的一员。他们的海上噩梦，就此拉开序幕。
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60天前的生死封锁线
"刚开始我们还以为只是暂时的局势紧张，最多等个三四天就能通航。"刘欧阳在接受潇湘晨报记者采访时回忆道，语气里满是无奈。
毕竟霍尔木兹海峡作为全球近40%石油的运输通道，每天原本有150艘左右的船只往来穿梭，没人能想到会被彻底锁死。可现实远比想象残酷。
封锁初期，还有零星船只冒险尝试通过，但多艘油轮在强行闯关时被击中。
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