ID系列作为德系传统豪强大众旗下的新能源车型矩阵，由于早年间在大众独立技术加持下并没有在我国新能源车型市场掀起太大波澜，如今也让大众不得不开始转变运营决策。这不，在包含上汽大众ID.ERA 9X与“金标”大众（大众安徽）旗下的一众车型，便属于是更为倾向于使用我国自主新能源车型技术。尤其是“金标”大众，不仅跳脱出了大众固有的MEB平台，还联手小鹏打造出了全新CEA平台架构。而作为该技术平台下的全新纯电中型轿跑，与众07已在本届2026北京车展上正式亮相。不仅如此，日前还相继有网友拍到了它实车到店的画面。这或许预示着，距离该车正式上市之期应该不远了。下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行了解一下这款新车吧。
外观方面，与众07基本延续了大众安徽品牌家族式的设计理念。其俯冲样式的车头姿态中，不仅配备了大众“金标”，还让其具备可发光功能，搭配间断式的贯穿头灯以及内置有开口巨大的进气槽的立体化前包围，既能塑造出尖锐、运动气息，也不乏科技成分。
车身侧面位置，新车虽是一款轿跑车型定位的产品，且其大溜背布局也确实显得十分流畅，但由于有着相对厚重的身形结构，使其颇有些跨界Coupe车型的味道。此外，其锋利的间断式腰线与别致的双色半隐藏式轮毂等设计细节，除了能进一步提升其侧颜的力量感以外，还将带来更多年轻、个性属性。
新车尾部，十分平顺却又有着小幅度扬起的“小鸭尾”显得比较锋利，结合凹凸有致的大尺寸熏黑后包围，可持续为其外观整体注入运动属性。而包含着可发光LOGO的贯穿式尾灯，则充分呼应了前脸的浓郁科技感，并在点亮后显露酷炫性。
内饰部分，虽说其座舱布局基本延续了现如今较为常规的简约设计理念，但其在配备了平铺样式的全液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏的同时，还配有同样采用了平铺样式的副驾驶娱乐屏，搭配双幅式双平口方向盘，也算是比较颠覆大众旗下车型一贯的成稳形象。
空间表现方面，虽说与众07所具备的4853/1852/1566mm长宽高以及2826mm，基本不算是现如今同类型产品中比较具备亮点的尺寸编排，但作为一款中型轿车，倒也不会让其车内空间成为竞争软肋。
动力部分，目前已知的是与众07将搭载最大功率170kW的后置单电机，并匹配容量为59.9kWh的电池组，其CLTC纯电续航里程558km。整体表现较为中规中矩，但有消息指出，其后续应该还会加入四驱双电机版本可选。当然啦，更为具体的动力与配置信息，还需等待其正式上市后，官方的进一步透露。
那么，“金标”大众的全新纯电轿跑与众07，能成为各位心仪的对象吗？
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