日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了一项召回计划。

召回编号S2026M0051V：自2026年5月6日起，召回2024年2月9日至2024年10月14日期间生产的部分进口G 580纯电动汽车，共计217辆。

公告显示，此次召回范围内的车辆，由于车轮螺栓鲁棒性不足，如果用户反复拆装车轮，并以极端方式驾驶车辆，可能导致车轮螺栓在使用过程中松动，对车辆的行驶稳定性造成影响，从而增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

为了解决这一问题，梅赛德斯-奔驰将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的车轮螺栓，以彻底消除安全隐患。

值得注意的是，纯电G 580是奔驰旗下首款电动硬派越野旗舰，代表了奔驰在电动化赛道的顶级水准。此次召回虽然仅涉及217辆车，但一个看似基础的车轮螺栓设计问题，却有可能让这台百万级旗舰在极端工况下出现“掉链子”的风险。

外界认为，无论这是设计验证的疏忽，还是直接沿用了燃油版G级的配套方案，都值得深思，也是对奔驰“德国品质”光环的又一次提醒。

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