江苏省靖江市是全国规模最大、配套最完善的民营造船基地，2025年造船完工量89艘810.7万载重吨，新接订单量117艘958.7万载重吨。截至去年底，手持订单量419艘4465.2万载重吨，主要船企在手订单生产计划普遍排至2029-2030年。
当地聚集了超过200家船舶配套企业，“两船一链一心”发展格局正加快形成。其中，“两船”指的是中国最大民营造船企业扬子江船业和国家制造业单项冠军新时代造船，“一链”指的是全球最大船用锚链/海洋系泊链制造商亚星锚链，“一心”指的是多凯动力。
公开资料显示：创建于1981年8月的亚星锚链，专业从事海洋系泊链、船⽤锚链、矿⽤链、锻件、铸造件的设计、制造与研究。年产链条近35万吨、锻打附件1万吨，铸造件5万吨，其中单件铸造产品重量可达120吨。
公司产品60%以上出口，⼴泛应⽤于海洋⽯油平台、海上⻛电、海洋牧场、船舶、煤矿等领域。是全球最大的链条生产企业、国家级制造业单项冠军企业，船用锚链和系泊链市场份额占全球60%以上。
其前身靖江新民锚链厂在最初只是一家设备简陋的村办小厂，以生产港口起重机用的吊链为生。在厂长陶安祥的带领下，不断研发改进产品，获得国家船用锚链生产许可证。1993年两条机械化生产线成功投产，代替过去手工制作的历史。
彼时，非国营配套企业一度被排除在主流市场之外，导致靖江锚链厂“寸步难行”。陶安祥只身前往新加坡另寻出路，凭借执着和过关的产品质量，拿下一笔80万美元订单，这也成为企业走向国际市场的起点。
到了90年代末，靖江锚链厂完成股份制改造，以商标“亚星”（取“亚洲之星”之意）为名，正式更名为“亚星锚链”。往后，通过收购盘活马鞍山锚链厂、拿下正茂集团，逐步发展壮大。2010年登陆资本市场，成为国内船舶配套行业第一家、也是靖江市首家主板上市企业。
在成为世界船用锚链龙头后，亚星锚链向海洋钻井平台、海洋生产平台、海上风电设施的系泊链拓展，这一细分领域生产门槛高、风险大，成千上万个单环都要无缺陷，对焊接、热处理等工艺是重大考验。
陶安祥力排众议，带领企业从零出发，开展技术攻关。2005年开发出R3级系泊链，打破了外国30多年的垄断。2010年，成功研发出超高强度R5系泊链，应用于我国首座3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油 981”。
从2012年起，投入数千万元进行R6级系泊链的研发生产，历时六年，2018年8月成功研制。2021年2月4日，全球首制89mm直径超高强度R6级海洋系泊链装船启运。这是R6级系泊链首次实现产业化运用，配套安装在我国首座中深水半潜式钻井平台CM-SD1000上。
其船用锚链及海洋平台系泊链获得美国船级社（ABS）、德国劳氏船级社（GL）、法国船级社（BV）、挪威船级社（DNV）等认证，已成为英国石油公司（BP）、壳牌公司（Shell）、道达尔能源（TotalEnergies）、埃克森美孚（ExxonMobil）等多家油公司的合格供应商。
如今，亚星锚链正积极构建“风”（漂浮式海上风电项目所配套链条）、“光”（漂浮式光伏项目所配套链条）、“水”（船舶、海工以及利用波浪、潮汐等海洋清洁能源项目所配套链条）、“火”（配套煤矿和发电厂主要设备的矿用链）全产业链布局。
2021年7月13日，成功为中国首台漂浮式风力电站“三峡引领号”提供可靠的定制系泊链。此后陆续为“海油观澜号”“明阳天成号”等多个漂浮式风电项目供货，研发出大直径、更高强度的直径达到220毫米的系泊锚链。
矿用链由于应用环境非常恶劣，几乎每年都要更换，要求耐腐蚀、耐磨、抗疲劳，亚星锚链于是联合钢厂开发出一款新型矿用链材料，并掌握大规格矿用链的生产工艺，成为国家能源、潞安集团、陕煤集团等煤企的供应商。
2025年，公司实现营收20.99亿元，净利润3.17亿元，同比分别增长5.56%和12.59%。承接订单20.79万吨，其中船用锚链及附件订单16万吨，系泊链订单4.79万吨。今年第一季度公司营收5.47亿元，同比下降7.04%；净利润8439.07万元，同比上涨60.75%
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