机场周客流分析
第18周(4月27日-5月3日)完整覆盖了“五一”假期前半程,上海浦东以167.5万人次蝉联单周第一,但同比已转为负增长(-0.5%);广州白云165.9万,增速也降至4.1%。北京首都、深圳宝安、成都天府、北京大兴等头部机场全员同比下滑。
今年的五一小长假,民航客流呈现出典型的“假期旺季走淡”的特点。广州白云与杭州萧山成为TOP10中唯二的正增长的机场,累计客流与上海虹桥的差距已缩小至不到1.5万人次。
客座率方面,杭州萧山以88.3%领跑全国,深圳宝安87.0%、沈阳桃仙87.0%紧随其后。海口美兰客座率继续走低至80.2%,呼和浩特白塔为80.5%,反映出客流淡季与假期预期错配的交织。无锡硕放同比大增13.1%,石家庄正定增长8.6%,南宁吴圩增长5.9%,这些中小机场成为本周为数不多的亮点。
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2026年第18周千万级机场旅客吞吐量
41座千万级机场中,有30座同比下滑,创下近期纪录。武汉天河超11%,天津滨海下降9.9%,太原武宿下降9.6%,长沙黄花下降9.3%,贵阳龙洞堡下降8.0%。中部枢纽持续失速,兰州中川再跌13.9%,已连续多周成为“跌幅王”。
以往“逢假必旺”的出行客流正在打破,出行意愿受机票价格,消费习惯,路线替代方案完善,小众多样目的地供给等多重因素影响。航司可能更要精准匹配需求、提升辅营收入、挖掘下沉市场。接下来的端午假期和暑运能否扭转客流量的态势?留下你的评论,一起讨论吧。
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