你敢信吗？台湾地区的赖清德想出门窜访攒政治资本，结果连正规航线都拿不到通行许可，最后只能偷偷蹭别国的私人飞机，绕了14个小时才摸到非洲，活脱脱变成了见不得光的“偷渡式”出访。这事不光大陆第一时间就把立场摆得明明白白，岛内蓝白阵营也联手行动，现在不少人都在问，他这次偷偷跑出去，还能不能顺顺利利飞回去。
为啥放着好好的行政专机不用，非要蹭私人飞机玩躲猫猫？核心的坎其实卡在航权上，这东西可不是谁想走就走的。国际民航规则写得明明白白，每个国家对自己的领空都拥有绝对主权，任何跨境航线都要拿到途经国家的通行许可，航权申请只对主权国家开放，这是全世界都认的通行惯例。现在全球180多个国家都和中国建立了外交关系，全都恪守一个中国原则，台湾地区根本没资格申请国际航权，这不就直接卡壳了。
赖清德原来规划好的出访航线，接连被印度洋沿岸多个国家拒绝放行，直接困在岛内走不了。被逼无奈只能走擦边球，借着斯威士兰国王的私人飞机偷偷出行，全程保密行程，连随行人员都精简到不能再少，直到落地才敢对外官宣消息。这种鬼鬼祟祟的非常规出行方式，早就把当下的尴尬处境摆得明明白白。
台湾这么多年，一直靠着砸大钱才维系住和斯威士兰的所谓“邦交”，每年都编列十几亿新台币的预算，以基建、医疗、帮扶的名义给人家送钱，靠着砸钱维持往来。可这种靠金钱堆出来的关系，现在越来越经不起现实敲打。中非合作框架下，大陆对非洲50多个建交国实行全税目零关税政策，整个非洲唯独斯威士兰被排除在外。
斯威士兰本身经济结构就十分单一，主要靠蔗糖、柑橘和纺织品出口撑着营收，周边邻国的产品都能零关税进大陆市场，唯独它要承担高额关税，一年算下来，经济损失差不多占到自身GDP的1.4%，实打实每年亏出去数千万美元。本身就是经济基础薄弱的不发达国家，拿着台湾的一点援助，还要承受这么大的经济损失，这笔账怎么算都不划算。
当地超过七成民众都希望和大陆建立正常外交关系，在野政党也多次公开质疑当局现在的对外政策，民间和政界的双重呼声，早就变成了无形的压力压在当权者头上。赖清德低调窜访的消息刚出来，大陆相关部门第一时间就作出了回应，态度坚定立场清晰，明确说这种刻意制造分裂、玩弄小动作的行径，根本违背国际共识，也改变不了任何既定事实。
国民党更是直接戳破了关键，直言放眼整个国际社会，没有任何一个国家真正支持分裂行径，各方都认可九二共识的基本底线，没必要偏要走一条没有出路的死路。这番直白的表态，直接戳破了赖清德刻意营造的所谓“国际空间”假象，连岛内自己人都不给面子。
更现实的难题还摆在眼前，去的时候可以靠着私人飞机隐秘绕行过去，返程的时候依旧要途经多个恪守一个中国原则国家的领空。当初困住他出不来的航权规则，不会因为这次偷偷落地就自动放宽门槛。靠着偷偷摸摸的方式勉强抵达，终究只是完成了表面形式，根本绕不开法理和国际规则的硬性约束。
现在岛内还有另一摊子现实事，本土刚遭遇地震灾害，不少民众还处在灾后安置的关键阶段，赖清德不顾民生需求执意外出窜访，还耗费大量公共资源维系这种没用的对外关系，早就引发了岛内民众的普遍不满。岛内公开的网络投票数据最能体现民意，九成五参与投票的民众都明确反对他这次出行。民间早就对这种不顾本土实际、只顾个人政治作秀的行为，失去了所有耐心。
蓝白阵营顺势就推进了相关弹劾程序，就算从岛内现有规则层面，不一定能达到最终的罢免门槛，可也已经牢牢凝聚起了岛内反对分裂的共识，还能持续影响后续的地方选举格局，顺便还扯出了民进党内部派系之间的隐性分歧。说白了，赖清德这次出门，不光外面没捞到好处，岛内大本营也被人戳了痛点。
早几十年李登辉还能借着当时的国际格局缝隙，高调出门窜访捞资本，放到现在，早就没这种操作空间了。咱们大陆的综合实力和国际影响力，早就和当年不可同日而语，整个国际社会的一个中国共识也越来越清晰。台湾所谓的邦交国数量，从早年的二十九个缩减到如今仅剩十二个，这条持续下滑的曲线，就是国际社会主流态度最真实的体现。
一个没有法理身份支撑的对外路线，注定没办法真正拓展所谓国际空间，这种偷渡式出访，顶多也就只能做做表面文章骗骗岛内选民。赖清德这场非洲之行，看似完成了既定行程，实则处处透着被动和窘迫，从头到尾都藏不住尴尬。
金钱堆不出长久的对外关系，小动作也拗不过国际通行准则，更挡不住民心所向的大势。能不能顺利返程只是眼前的表层问题，真正的困局早就埋下了。背离一个中国原则的路子，从抬脚走上去的那一刻就注定走不远，也注定得不到国际社会的认可与接纳。不管“台独”分裂分子怎么折腾，都改变不了台湾是中国一部分的事实，分裂之路永远不可能得逞。
参考资料：人民日报 “台独”分裂行径注定失败
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