4月最后一周,一艘满载俄罗斯原油的货轮悄悄驶入日本千叶港。5月2日凌晨,太阳石油公司确认——货到了。不是试探,不是样品,是实打实的卸货作业,三天内干干净净收进油罐。没人开发布会,没发通稿,经济产业省对塔斯社的询问只回了一个“不予置评”。但你翻翻他们的采购单,白纸黑字写着:萨哈林2号项目,三井物产和三菱商事持股22.5%,LNG照买,石油顺带也收了——这事儿,早就在豁免清单里躺着呢。

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霍尔木兹海峡那会儿一堵,日本真不是闹着玩的。2月底美伊一动手,油轮直接卡在咽喉上。东京赶紧甩出三板斧:放储备、压伊朗放行、满世界找替补。结果呢?美国4月给了91万桶,算下来才够日本喝0.4天;墨西哥倒是拍胸脯,可“追加供应”四个字后面,连吨数、船期、靠港时间全都是空白。你让炼厂怎么排产?锅炉停不得,汽车还得跑,老百姓家里的燃气灶更不能冷着。这时候萨哈林的油来了——十天航程,不走海峡,轻质低硫,混进中东原油里不伤设备,最关键的是:不违规。不是日本偷偷摸摸,是规则本来就没拦它。

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美国那边其实早盯上了这事。2025年10月财长会上,华盛顿还劝日本“趁早退订俄能源”。结果高市早苗飞一趟华盛顿,当面跟特朗普说:“要是我们停了萨哈林的LNG,中俄立刻联手重划亚太能源版图。”话音落地一周,美方就把豁免延期签到了2026年6月。道理很简单:油价真飙到120美元一桶,美国自己CPI先崩;再说,日本要是被逼急了,私下跟莫斯科签个“绕限价”的新合同,华盛顿连窗口都摸不到。所以,嘴上喊制裁,手底下留条缝——只准萨哈林2号进,其他俄油?继续禁。

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