你有没有想过，有一群人，脚踩湖南的土地，却拿着广东的工资；孩子生在湖南的医院，却能参加广东的高考？
这不是什么特殊待遇，而是真实发生了几十年的历史。在湖南与广东交界的莽山深处，有一块属于广东的“飞地”——梅田矿务局。它像一枚嵌入湖南境内的棋子，存在了整整四十年。
矿区交通以及矿井图
一块奇特的土地
从地理位置上看，梅田矿务局位于湖南省宜章县境内，距离广东边界不远。但在这片土地上工作的两万多名矿工，户口却在广东，工资由广东发放，子女参加的高考也是广东卷。
对于当年的矿工子弟来说，这是一个巨大的“红利”——广东的高考录取率远高于湖南。同样的分数，在湖南可能只能读专科，在广东却有机会上本科。
很多湖南本地人看在眼里，心里嘀咕：“这便宜占大了！”
但事情真的有这么简单吗？
为什么广东要去湖南挖煤？
故事要从上世纪六十年代说起。
彼时，广东工业发展突飞猛进，却面临一个致命瓶颈——极度缺煤。没有煤，工厂开不了工，机器转不起来。广东省委急得团团转，响应“北煤南运”的号召，向中央申请：把湖南宜章县的煤划给广东开采。
1962年，中央批准了。湘粤两省正式签署协议，将宜章、临武境内的梅田矿区划给广东省开发。
1969年，梅田矿务局正式成立。一场轰轰烈烈的煤炭大会战拉开帷幕。
远眺梅田矿务局
五湖四海的建设者
来自全国25个省份的建设者汇聚于此。安徽淮南的老煤矿专家、湖南各地的农民、广东派来的技术骨干……高峰时期，矿务局职工达2.2万人，加上家属，整整四五万人。
他们在这里修铁路、建矿井、盖学校、办医院。坪梅铁路的修建动用了两万五千人，仅用8个月就把铁路修通了。
在那个年代，当煤矿工人意味着端上了“铁饭碗”——脱离农村户口，吃上商品粮，工资稳定，医疗有保障。无数年轻人怀揣梦想，背井离乡来到这里。
他们在湘南的红土地上，把亘古荒岭变成了车水马龙的热闹矿区。
辉煌与落幕
梅田矿务局最辉煌的时候，年产原煤超过百万吨，累计为国家贡献煤炭2000多万吨。它不仅解决了广东的燃煤之急，也极大地带动了宜章当地的经济发展。
但时代在变。上世纪九十年代，随着社会主义市场经济体制的建立，国家开始调整国有经济布局。煤炭行业产能过剩，小煤矿关停并转成为大势所趋。
1999年，国务院决定关井压产。梅田矿务局所属各矿分批关闭。2000年底，全局停产。2002年，正式宣告破产。
曾经轰鸣的矿井，归于沉寂。
矿务局中学
人去楼空，记忆犹存
矿务局关停后，数万职工被分流安置。年轻人大多去了珠三角，年老的被安置在韶关乐昌坪石镇。
那些曾经热闹非凡的矿区生活区，如今人去楼空。电影院、百货商店、职工俱乐部，只剩下斑驳的墙壁和生锈的门窗。
如今，当年的矿二代、矿三代已在佛山、江门、深圳成家立业。他们中的不少人，出生在湖南的矿区医院，户口本上却写着广东。他们操着夹杂各地口音的普通话，却把梅田叫作“故乡”。
一位当年的矿工子弟回忆：“我生在湖南，长在湖南，但从小学的是广东课本，高考考的是广东卷。同学问我哪里人，我说不清楚。说湖南人吧，户口在广东；说广东人吧，连粤语都不会讲。”
谁赚了？谁亏了？
回过头看，很多人会说：广东借湖南的地挖了40年煤，矿工子弟还能享受广东高考待遇，广东这波赚大了。
但换个角度，湖南也不亏。
梅田矿务局的存在，为宜章、临武等地带来了大量就业机会，拉动了当地基建、商业、服务业的发展。矿区几万人的吃喝拉撒，养活了一方百姓。坪梅铁路至今仍在运行，依然是湘南地区重要的交通线。
更重要的是，在那个物资匮乏的年代，湖南用煤炭换来了广东的工业产品、技术和资金，这是一种双赢。
至于那些矿工子弟的“高考红利”，与其说是“占便宜”，不如说是父辈用汗水和青春换来的。煤矿工人，是那个年代最危险的职业之一。井下塌方、瓦斯爆炸、尘肺病……每一个矿工家庭，都在用自己的方式承担风险。
梅田矿务局现状
时代的印记
梅田矿务局的故事，是一个时代的缩影。它见证了国家战略的宏大，见证了两省人民的协作，也见证了一代人的青春与热血。
如今，矿区荒了，机器锈了，但那些记忆还在。每年清明，总有当年的矿工子弟从广东各地赶回梅田，给长眠在湖南土地上的父辈扫墓。
对于他们来说，梅田不是一个普通的地名，而是父辈用镐头挖出来的家园，是自己回不去的第二故乡。
而那块曾经属于广东的“飞地”，虽然已经划归湖南管理，但它在历史长河中留下的印记，永远不会消失。
这世上，有些地方不属于你，却永远活在你心里。
(素材来源官方媒体/地方志/湘粤两省经济委员会协议/梅田矿务局档案/矿区职工口述史/地道湖湘 图片来源于网络，侵删）
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