掌上梅州讯 2026 年是汕梅高速改扩建项目决战通车的收官之年。“五一”假期期间，汕梅高速改扩建全线施工仍旧火热，项目全线约有 2000 人坚守岗位，全力推进项目收尾攻坚。
畲江枢纽互通为S19和G78交汇枢纽工程，2025年10月进入路面施工阶段。而今从上空俯瞰，一座立体交通枢纽跃然眼前。中交路建汕梅高速改扩建项目TJ6标总工程师卢卓介绍，畲江枢纽互通道路线形复杂，新匝道旧匝道相互交叉、压占，施工难度大，目前匝道路面工程施工已全部完成，S19省网段工程进度完成约95%，计划6月底实现八车道通行。
汕梅高速改扩建项目全线桥隧比约32%。雷公岽隧道位于梅县区，左线长440米，右线长480米，该隧道为运营多年的老隧道。假日前夕，记者在雷公岽隧道左洞施工现场看见工人们在进行特色景观照明扫尾安装工作，4月30日下午，雷公岽隧道左洞以全新面貌通车。进入隧道，眼前一亮，映入眼帘的不是昏暗，而是一片湛蓝的天空与雪白的云朵，这些图案由多功能蓄能发光涂料绘制而成，可有效提高人眼视觉距离，舒缓司乘人员视觉疲劳。“受自然环境长期影响，隧道衬砌结构、洞口排水系统等出现不同程度的老化现象，我们在施工期间维持既有隧道主体结构不变前提下，对隧道相关设施进行全面养护、对衬砌结构进行补强优化，全面提升隧道通行安全保障能力。”中铁十一局汕梅高速改扩建项目TJ5标项目经理彭翔介绍，“五一”假期车流量大，施工人员抢抓施工进度，左洞已于4月30日通车，右洞预计于5月20日前完工。
汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建工程，路线全长约88公里，按双向八车道标准建设，预计今年底建成通车。汕梅高速改扩建项目管理处工程技术部主管程灵霄介绍，汕梅高速改扩建项目施工进度已累计完成93％，为了确保项目年底顺利建成通车，今年“五一”假期，约400名项目管理人员、1600名一线工人坚守一线，主要集中力量攻坚旧边坡加固、旧隧道提质升级等关键工程，同步推进桥梁路基收尾，确保项目按节点稳步推进。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：成秀飞
来源：梅州网
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