2026年4月，山西省交通运输厅发布了国道208线太原境内西关口至河口段新建工程（西关口隧道）全过程工程咨询服务招标公告，标志着这一太原西北交通重点工程正式迈入前期推进的关键阶段。此次招标由山西省公路局太原分局牵头，依据相关行业规范开展，资金来源已明确，拟采用特许经营模式实施，为项目后续勘察、设计、统筹管理等工作搭建起专业保障框架，也为工程高质量推进打下了坚实基础。

此次全过程工程咨询服务招标分为两个标段，分别承担工程初勘初测、初步设计、概算编制及设计文件审查、安全性评价等核心任务，对投标人的专业资质、业绩经验提出了严格要求，确保咨询服务符合国家及行业标准，助力项目前期工作科学有序推进。按照规划，咨询服务将贯穿项目投资决策全流程，协助开展报批报验及部门协调等工作，为工程后续开工建设筑牢前期根基。

作为国道208线太原段提档升级的控制性工程，西关口至河口段新建工程承担着完善区域路网、支撑城市发展的重要使命，同时也是太原“西进北展”城市布局与太忻一体化经济区建设的关键干线支撑。项目全线位于阳曲县和古交市境内，起点位于阳曲县泥屯镇西关口村北侧与国道208、省道317线太原境内东郭湫至西关口段公路工程顺接，于古交市河口镇顺接国道208线古交过境河口至李家社段改建工程，路线全长34公里，估算总投资约441112万元。

工程采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度20米，建设内容涵盖桥隧、附属设施等多个方面。其中，隧道工程是项目核心难点，全线共设特长隧道3座、长隧道2座、中隧道2座、短隧道1座，搭配特大桥1座、大桥11座及32道涵洞，桥隧比高达68.55%，凸显出工程建设的技术难度与施工复杂度。此外，项目还将配套建设1处合并设置的主线收费站与治超站、1处养护工区及4处隧道管理站，全面保障工程建成后的安全运营与高效管护。

打开网易新闻 查看精彩图片

项目建成后，将彻底改变阳曲至古交的通行格局，使两地通行时间压缩至40分钟以内，有效绕行现状山区拥堵路段。同时，工程将完善太原西北路网骨架，分流城区过境货车，缓解交通压力，还能打通晋煤外运及太忻产业带物资运输的便捷通道，带动沿线产业、生态旅游协同发展，为山西中部城市群崛起注入强劲交通动力。更重要的是，该工程与国道208、省道317线太原境内东郭湫至西关口段公路工程、国道208线河口至李家社古交过境公路工程、国道208与国道339线古交李家社至清徐东于段改建工程共同构成太原西山复线通道，为当地居民提供更加便捷、安全的出行条件。