当清晨的货车缓缓驶出中鼎集团的厂区大门，满载着自主研发的新能源汽车密封件，一路畅通奔赴上海、杭州的整车生产线，成为长三角产业链上不可或缺的一环。这并非遥远的规划，而是安徽宁国深度嵌入长三角一体化发展的日常实景。近年来，这座皖东南门户城市紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，以实干破局、以协同赋能，在区域融合发展的浪潮中，昂首书写高质量发展的崭新篇章。

宁国与浙江的临安、安吉山水相连，但过去，省际边界往往意味着发展的“末梢”。如今，这里正转变为协同发展的“前沿”。

“我们始终把省际毗邻协同发展作为融入长三角的头号抓手。”宁国市发改委相关负责人介绍。这种转变首先体现在人的交流上。近三年，宁国累计选派109人次干部赴安吉、临安等地挂职学习，带着问题去，捧着“真经”回。就在2025年10月和2026年1月，宁国党政代表团又先后奔赴浙江长兴、安吉，实地考察产业发展、乡村振兴的先进经验，全力推动本地发展水平向先进看齐。

机制的创新让合作更加紧密。宁国与临安区、安吉县的生态环境部门定期召开联防联控会议，深化环境执法协作，共同守护这片绿水青山。文旅融合也擦出了火花，借助“春假”与清明小长假相连的契机，宁国成功举办“酷野中国·驭见宁国”自驾越野活动，通过“云游宁国”小程序、消费券发放等组合拳，成功将长三角的庞大客源引流至宁国的山水之间，文旅品牌的区域影响力显著提升。

交通，是区域一体化的“骨骼”与“血脉”。宁国正抢抓“轨道上的长三角”建设机遇，全力构建内联外通的现代化综合交通体系。

2024年10月，宣绩高铁的开通运营，让宁国正式迈入“高铁时代”。而宁国至临安城际铁路的接口预留工程已经完成，并被纳入安徽省2026年铁路工作要点，一条连接皖浙的“黄金通道”正在从蓝图变为现实。

公路网上，宣桐高速千秋关至於潜段、申嘉湖高速西延宁国段的相继建成，彻底打通了困扰多年的省际“断头路”。当前，宁旌高速、仙霞互通立交等工程正在全速推进。

更具想象力的是“空中走廊”的构建。青龙湾通用航空机场已开通至上海、安吉等地的低空航线，满足了商务出行和旅游观光的多元化需求，为宁国发展插上了腾飞的翅膀。与此同时，作为皖苏合作示范项目的龙潭抽水蓄能电站也已正式开工，将为长三角的能源安全提供强劲动能。

融入一体化，核心在于产业的协同。宁国主动对接长三角产业链，从“单打独斗”转向“抱团发展”。

围绕省际毗邻协同、科创融合等五大方面，宁国出台了持续推进长三角更高质量一体化发展的实施意见，为产业协作提供了坚实的政策保障。依托G60科创走廊等平台，宁国积极推进联合招商与产业承接。

以汽车零部件产业为例，中鼎集团、桑尼泰克等龙头企业纷纷在上海、无锡等地设立研发中心，利用长三角的人才优势反哺本地产业。连续6年举办的“长三角汽车产业链供需对接会”，已成为行业内的一张名片。

成效是显著的。2025年以来，沪苏浙在宁国投资的亿元以上项目已达50个，总投资额124.7亿元，占比超过50%。同年7月，宁国经开区与杭州湾上虞经开区签订战略合作协议，东津特色产业园正加快完善基础设施，一个承接沪苏浙产业转移的“桥头堡”已初具雏形。

从交通互联的“硬联通”，到机制创新的“软联通”，再到产业协同的“心联通”，宁国正以更加开放的姿态、更加务实的举措，在长三角一体化发展的浪潮中，破浪前行，筑梦高质量发展。(陈瑶)