据多家外媒报道，岚桥集团上月已向国际仲裁机构世界银行国际投资争端解决中心提起诉讼，试图阻止澳大利亚政府收回达尔文港租约。
达尔文港位于澳大利亚北领地的首府达尔文市，是一座天然深水良港。作为北领地唯一的国家级港口，达尔文港向北联通东南亚多国，是澳大利亚通往亚洲的重要门户，具有重要的商业与战略价值。2015年，澳北领地政府与中国民营企业岚桥集团签约，将达尔文港租赁给岚桥集团，租约99年。
岚桥集团赢得达尔文港租约后，澳大利亚政府多次对该租约进行审查，承认并未发现任何安全风险。2025年大选期间，澳大利亚工党政府和反对党都曾承诺，无论谁赢得大选，都将从中国公司手中回购达尔文港。
岚桥集团声明，图源自该集团官网
5月1日，岚桥集团发布声明称，澳大利亚政府收回港口的计划具歧视性。声明指出，岚桥集团是通过公平、公开且具竞争性的合法流程取得达尔文港的权益，数轮审查也显示，港口不存在国家安全隐患。
岚桥集团试图与澳大利亚政府达成具有建设性的和解方案，但未能取得令人满意的结果，因此须采取措施维护合法权益。澳大利亚政府在争议解决前，应避免采取任何损害集团利益的行动。
对于岚桥集团提起诉讼，澳大利亚交通与基础设施部长Catherine King表示，政府对这一决定感到失望，将按照既有程序为自身辩护。她指出，政府近月来一直本着善意与岚桥集团进行磋商，寻求达成一项双方均可接受的方案，以将达尔文港归还澳大利亚，接下来还计划继续进行对话。
澳大利亚影子内阁防长James Paterson则较强硬地指出，若港口运营方不愿在合理商业条件下出售，政府应该动用宪法下的权力，迫使对方立即出售。
澳大利亚政府此前试图为达尔文港物色买家，早前也有消息称，有美国企业准备竞购港口。
悉尼科技大学教授赫瓦斯Colin Hawes分析，在国际投资争端解决中心提出的仲裁案件，可能要花上几年才能解决。他进一步指出，如今越来越多在全球市场受阻的中国企业，试图借由国际投资争端解决中心对相关决定提出挑战。
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