“五一”假期过后
机票开始大面积“跳水”
多条航线甚至出现了
低至200元的票价
节后机票大面积跳水
小福在某旅游平台搜索发现
5月中旬深圳飞往
成都、杭州、重庆等航线
有低至380元左右的机票在售
另一旅游平台显示，节后从深圳出发，到遵义、湛江、海口、合肥等城市，机票价格大约在两三百元左右。
此外，该旅游平台显示，深圳飞往多地，机票价格降幅最高75%。5月9日，深圳飞往西双版纳单程机票价格为350元。
据“第一财经”报道，原本应在5月5日开始调整的国内航线燃油附加费也未“如约”上调，而多家航司表示，即使燃油附加费加收，也无法完全覆盖航油成本的增加，预计更多航班会出现“越卖越亏”的恶性循环。
航班管家DAST数据显示，五一假期民航国内机票（经济舱含税）均价约925元，同比2019年增长13.5%，同比2025年增长9.7%。不含税票价同比增长0.7%，同比2019年增长1.9%。
含税票价的上涨，与4月5日开始的燃油附加费大幅提高有关，相比3月的征收标准增幅达5倍。而不含税票价的同比提升，则是今年一季度就已开始的趋势。
在近日的业绩交流会上，中国国际航空高层就透露，公司4月和5月的不含税票价是上涨的趋势。“2024-2025年行业内卷残酷，有些公司为了现金流不惜亏损运行，在油价高企之后，内卷的动力会有所减弱，大家不再那么舍得放太多低舱位票。”
不过，票价的上涨也令部分价格敏感的旅客，加速转向高铁和其他交通方式出行，这也是“五一”期间高铁和公路旅客量仍在增长的重要原因。
“五一前夕部分东南亚和澳大利亚航线的取消，理论上应将出境需求推回国内市场，但实际数据显示，出境需求回流后更多地选择了高铁和自驾，而非转为国内航班。”中国民航大学教授李艳伟说，在体验优先的消费理念下，民航“速度至上”的核心竞争力正在被削弱。
“五一”假期过后
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编辑 | 董宇桐
校对 | 廖静文、蔡诗妍、王河峰、魏实金
审校 | 朱威
监制 | 周常
信息来源 | 携程、航旅纵横、第一财经
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