来源：市场资讯

（来源：龙船风电网）

可再生能源咨询机构Rystad Energy的一份报告指出，随着制造商数量减少，欧洲海上风电行业正面临结构性供应瓶颈，自2020年以来海上风机价格已上涨40%至45%，超过同期制造成本20%至25%的涨幅。

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该机构指出，GE Vernova、西门子歌美飒和维斯塔斯历来是西方海上风机供应的主力，但GE Vernova因一系列技术和运营问题暂停接收新的海上风电订单后，剩余两家整机商几乎垄断了欧洲开发商可获取的全部风机供应。

同时，供应瓶颈在风机零部件供应链中分布也不均匀。机舱和叶片的供应压力最为严峻，这些部件的供应商集中度高且替代选择有限。相比之下，塔筒供应仍相对灵活，其供应商基础更为广泛且市场准入门槛较低。

报告指出，理解价格上涨的关键在于风机尺寸的变化。市场已从早期的9-10MW机型转向更大的14-15MW机型，这增加了复杂性和成本。随着早期固定价格合同到期，供应商将成本上涨转嫁给开发商，自2023年以来，定价已大幅调整。

Rystad Energy海上风电研究高级分析师Sander Baksjoberget表示：“欧洲的海上风电雄心是切实存在的，项目储备也反映了真正的政治承诺。但市场已进入结构性紧张的境地，在需求旺盛、供应商多样性有限以及风机复杂度不断提升的背景下，这些条件赋予了整机商定价权并使其能够有选择地决定哪些项目得以实施。”

Rystad Energy的报告表明，如果欧洲不扩大制造产能，或不重新审视其拍卖框架中应对供应瓶颈的机制，将无法以能源转型所需的速度和成本实现2030年后的目标。