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上汽集团旗下MG品牌最新纯电动跨界车MG 4X已陆续抵达全国经销商门店，标志着该车型即将正式推向市场。该车定位为紧凑型纯电SUV，将直接对标比亚迪元PLUS（Atto 3），凭借其在续航、配置及智能化方面的表现，有望进一步巩固MG在国内新能源市场的竞争力。
产品核心参数与定位
MG 4X于2026年3月在国内工信部新车申报目录中首次披露核心规格。根据官方信息，新车车身长度为4500毫米，宽度1849毫米，高度1621毫米，轴距达到2735毫米。相较于其主要竞品比亚迪元PLUS，车身长度增加45毫米。
动力方面，MG 4X提供两种后置永磁同步电机选择。入门版搭载由联合汽车电子有限公司（UAES，上汽与博世合资企业）生产的TZ180XS0951电机，最大功率125千瓦（约168马力）。高功率版本则采用上汽旗下华域汽车电动系统有限公司提供的TZ204XS1351电机，最大功率达150千瓦（约201马力）。整车整备质量根据配置不同在1640千克至1755千克之间，满载质量则为2076千克至2191千克。
电池与续航表现
新车提供了两种电池方案。其一为容量53.9千瓦时的固液混合电池，在CLTC工况下可实现510公里的续航里程。另一方案为容量64.2千瓦时的磷酸铁锂电池，由宁德时代供应，其CLTC续航里程提升至610公里。目前官方尚未公布售价，行业预测其起售价可能低于10万元人民币（约14680美元）。
设计与配置亮点
此次抵达经销商门店的MG 4X涵盖紫色、蓝色及米色等多种车身涂装，均配备18英寸轮毂。外观设计上，车型采用了贯穿式LED灯带连接三角形头灯、梯形进气口、贯穿式尾灯及传统门把手。
内饰方面，高配车型提供了带电动腿托的零重力副驾座椅，前排座椅具备加热、通风及按摩功能。车内还配备了大尺寸天窗、加热方向盘、氛围灯、电动尾门以及50瓦无线手机充电板。方向盘采用双辐式设计，换挡机构集成于转向柱上。中控台布局清晰，设有无线充电位、两个杯架及一排实体按键。座舱内搭载了液晶仪表盘及悬浮式中控大屏，并提供深浅两种内饰配色选择。
智能化与市场前景
据悉，MG 4X是MG与手机制造商OPPO联合开发座舱系统的首款量产车型，并搭载了NOA（Navigate On Autopilot）导航辅助驾驶功能。这一合作旨在提升车辆的智能互联与用户体验。
从市场表现来看，MG品牌在2026年第一季度实现良好开局。根据中国电动汽车数据追踪机构的数据，MG今年1-3月国内累计交付40,019辆，同比增长54.9%。其中，MG4电动掀背车贡献了28,100辆的销量，是品牌目前的销量支柱。MG 4X跨界车的推出，被视作MG进一步丰富产品矩阵、争夺SUV细分市场份额的重要举措。
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