当越来越多中国汽车品牌试图进入欧洲市场时，一个“披着西班牙外衣”的中国SUV品牌，正在用低价高配策略直接挑战达契亚Duster。由奇瑞与西班牙企业共同打造的Ebro，如今推出升级版S400 Hybrid——224马力、混动系统、不到2万欧元的售价，让这台“中国技术+西班牙制造”的SUV显得格外特殊。
近日，西班牙与中国合资品牌Ebro推出了新车S400，一款拥有224马力的紧凑型混动SUV，售价却与达契亚Duster相当。这款跨界车自2025年上市以来，已经成为该品牌在本土市场销量最高的车型，如今则获得了一套升级后的混合动力系统以及轻度修改的前脸设计。
如果你对Ebro这个名字感到陌生：2024年，中国制造商奇瑞汽车与西班牙公司EV Motors合作，在一个前日产工厂内，以这一在西班牙颇具传统意义的品牌名称，共同生产一系列SUV车型。
车长4.32米，属于紧凑型SUV尺寸；再加上其价格（目前为19900欧元），使它成为这一细分市场中的“超值选手”，也是达契亚Duster的直接竞争对手。后者仅仅长了两厘米，并且在德国市场中，其120马力汽油版车型起售价为18990欧元。
在上市仅一年后，如今Ebro S400便迎来了升级改款。实际上，这款车本质上是一台换标版奇瑞Tiggo 4。不过，此次改款的核心在于动力系统。此前的S400混动版采用自然吸气汽油发动机，而新版本则改用了来自奇瑞的1.5升TGDI涡轮增压四缸发动机，该发动机专为混合动力应用开发，属于这一系列动力总成的第五代产品，结合DHT变速箱以及两台电动机后，整套系统综合输出达到224马力，最大扭矩295牛·米。相比此前的动力系统，动力提升了20马力。
不过，其基础架构并未改变：S400依旧是一台前轮驱动的全混动SUV，不支持外部充电。电动部分依然基于三元锂电池打造，可支持短距离纯电行驶，其标准油耗为每百公里5.5升。
在外观方面，新版本虽然与此前的S400有所区别，但只有真正懂车的人才能看出变化，因为调整相当克制。新的前脸采用了重新设计的进气格栅，加入竖向饰条以及整合式品牌Logo。此外，还包括经过修改的LED日间行车灯、重新设计的前保险杠，以及新的细节设计，例如车顶行李架、哑光灰色装饰件和黑色外后视镜壳。车尾部分则采用了重新设计的3D LED尾灯。
车内部分的变化则更加克制：新增了一套黑色车顶内衬，数字化配置则保持不变。座舱依旧采用双12.3英寸液晶仪表+中控屏的组合。
据悉，S400将在西班牙生产，更准确地说，是在巴塞罗那前日产工厂内制造。该工厂在日产于2021年撤出后曾被关闭，随后由EV Motors与奇瑞汽车组成的合资企业重新启用。目前工厂采用CKD方式生产，也就是从中国运来预制总成，然后在当地完成组装。
而“Ebro”这一品牌名称本身，在西班牙也拥有较长的工业历史。最初它被用于商用车品牌，随后多年退出市场。随着EV Motors入局并与奇瑞展开合作，这一名字被重新激活，并被赋予全新的SUV产品家族。
截至目前，Ebro并没有任何出口方面的计划。现阶段旗下共有四款SUV车型，包括混动、插电混动以及燃油车型，均只在西班牙市场销售。虽然理论上可以自由进口到德国，但这将带来维护、售后以及零部件供应方面的困难。升级版车型预计将在2026年第四季度上市。而Ebro目前尚未公布售价，而现款S400入门版在西班牙市场的售价为19900欧元。
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