5月6日中午，法国向伊朗和美国释放明确信号：法国航母“戴高乐”号及其搭载的“阵风”战机已经穿过苏伊士运河，正驶向亚丁湾。作为法国海军的旗舰，这艘航母如今距离霍尔木兹海峡已不到一周航程。
在并不直接参战的情况下展示军事实力，这一举动的意图相当明确。在一个愈发由强权主导的世界里，法国此举显然是在表态。法国总统府爱丽舍宫表示，如果有必要采取行动，恢复这一战略通道的航行自由，法国既“准备好了”，也“有能力”这样做；同时强调，任何行动都将“与交战方保持距离”。
在和平时期，这条战略通道承担着石油、天然气和化肥运输。自2月下旬以色列和美国开始打击伊朗政权以来，德黑兰关闭这条狭窄海上走廊，已经扰乱全球经济。油价大幅上涨，目前徘徊在每桶100美元左右。按照最悲观的预测，如果冲突持续，油价可能升至每桶150美元，甚至200美元。
不过，周三油价走势转为下行，原因是市场对美伊新一轮谈判抱有预期。唐纳德·特朗普称，达成协议“很有可能”。
通胀正在削弱家庭购买力，同时让作为产油国、且仍在与乌克兰交战的俄罗斯受益。至于欧洲，在这场冲突中几乎只能旁观，也因此愈发焦虑。由于被排除在华盛顿与德黑兰的谈判之外，欧洲各国已经看到，美国4月中旬为报复而决定封锁伊朗港口，以及美国曾短暂试图强行打开海峡的行动——“自由计划”行动——都没有缓和局势。
这场由美国发起、意在强行打开海峡的行动于5月4日启动，仅48小时后便被放弃，结果只是让局势进一步恶化。
埃马纽埃尔·马克龙一再强调，这场战争不是法国的战争。但爱丽舍宫表示，巴黎正在“调整自身姿态”，试图减轻这场冲突给欧洲带来的代价。一名爱丽舍宫消息人士说：“全球经济受到的冲击越来越明显，而敌对行动长期化的风险又过于严重，我们不能对此听之任之。”
法国总统府还表示，周二伊朗方面的袭击击中了法国达飞海运集团一艘法国集装箱船，造成多名船员受伤，尽管这艘船当时已有美国海军提供护航。这一事件“恰恰说明我们所推动路径的合理性”。
法国的这项倡议，是4月底与英国共同建立的一项任务的一部分，目标是联合约50个希望以和平方式打通霍尔木兹海峡的国家。由于看到武力语言并不奏效，这一联盟希望推动外交途径。一名英国外交消息人士说：“这场战争不是我们的战争，这一点没有改变。但这并不意味着我们不能采取措施维护自身利益。”
在确保海峡安全的问题上，巴黎及其伙伴表示，他们已不再等待华盛顿与德黑兰实现全面停火。法国称，一旦从双方那里获得某种“政治明确性”，确认炮火不会以船只为目标，法国就可以采取行动，推动保险公司下调相关保费。
华盛顿一家智库“捍卫民主基金会”成员、退役海军少将马克·蒙哥马利对《世界报》表示：“伊朗对船只通过霍尔木兹海峡施加的非法限制，其影响已经清楚地提醒西方国家，若要维持自身经济稳定，就必须采取安全措施。”
巴黎希望把霍尔木兹海峡这一“紧迫”议题，同围绕伊朗核计划和弹道导弹计划的其他谈判区分开来，并试图说服华盛顿和德黑兰接受其主张。马克龙周三在社交平台X上表示：“我已邀请伊朗总统马苏德·佩泽希齐扬抓住这一机会，我也打算就此事与特朗普总统进行沟通。”他同时呼吁“各方立即、无条件解除对霍尔木兹海峡的封锁”。
法国强调，推动解除霍尔木兹海峡封锁“符合共同利益”：德黑兰当局正因霍尔木兹海峡瘫痪而承受压力，因为这使伊朗失去石油收入；而华盛顿则要承受通胀带来的后果。按照爱丽舍宫的说法，美国和伊朗这两个敌对国家“会听我们的，因为我们是对的”。
不过，分析人士对此更为谨慎。全球与国家安全研究所研究员、南佛罗里达大学教师阿尔曼·马哈茂迪安认为，伊朗或许可能被促使允许面向欧洲的有限通行。但他也指出，霍尔木兹海峡仍是伊朗政权少数能够用来阻止以色列和美国进一步发动攻击的工具之一。若失去这一筹码，考虑到其军事能力已遭受重创，且其代理力量也受到打击，伊朗手中将所剩无几。
这名专家还表示，只要以色列和华盛顿仍在释放可能推动伊朗政权更迭的信号，德黑兰就更不愿轻易放弃霍尔木兹海峡这张关键牌。
美国哈德逊研究所研究员彼得·拉夫补充说：“法国可以向美国表达自身偏好，但它不太可能有能力迫使华盛顿改变其战略基础。”
法国国际关系研究所安全研究中心主任埃利·特南鲍姆则进一步质疑：“一艘航母，本身就是一种信息传递，是力量投射，是一种威慑。但法国究竟是在威慑谁？伊朗？还是美国？”他认为，至少在现阶段，巴黎的这次动作首先仍是象征性的。
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