据央视《新闻联播》5月5日报道，S11成德线德阳北车辆段正式进入铺轨和机电安装阶段。目前，全线也已从大规模土建施工阶段转入站后工程施工攻坚期。
据成轨脉动截至2026年5月初统计，S11成德线15座车站中，地下段10座车站已全部封顶，分别为韦家碾、凤凰山（原凤台三路）、大天路（原友谊）、杜家碾、聚虹路（原国际商贸城）、斑竹园、四川建院、五洲广场、文庙广场、德阳北站；高架段4座车站正在进行主体结构施工。
全线盾构累计掘进完成86.7%，其中成都段实现3个区间双线贯通，分别为：大天路（原友谊）~杜家碾，韦家碾~凤凰山（原凤台三路），聚虹路（原国际商贸城）~杜家碾；德阳段实现4个区间双线贯通，分别为：分别为四川建院~德阳南站，德阳南站~五洲广场，五洲广场~文庙广场，德阳北站~德阳北车辆段。
市域铁路S11线土建4工区全长15.312km，跨越濛阳河、川青铁路、三星堆互通、鸭子河、广岳铁路，施工范围为1站2区间，即濛阳至天府旌城段1站2区间。德阳市相关部门近日前往该工区及市域铁路S11线220kV邡付线、付双线迁改现场督导，强调要坚持问题导向，积极化解矛盾纠纷，推动征地拆迁工作如期顺利完成。要加强与上级部门、成都铁路局、国网四川省电力公司对接，全力加快电力迁改进度，确保不影响全线整体施工计划。
针对网友提问，四川成德轨道交通有限公司2026年4月最新回应，未来S11成德线将按高峰期站站停、非高峰期开行大站快车考虑，所有列车（含大站快车、站站停）均在濛阳站停靠。成轨脉动了解到，S11全线共设置马家、三星堆、天府旌城3座越行站，可供大站快车不停站通过。
【S11成德线 建设档案】
█ 基本情况 █
在建里程：70.9公里
在建车站：15站
线路起止：韦家碾~德阳北站
线路车型：4节市域A型列车
运行速度：最高160km/h
开工时间：2023年3月
洞通/桥通进度：双线贯通7个（总计16个区间）
预计/开通时间：2028年
途径区县：成都市（金牛区、新都区、彭州市），德阳市（广汉市、旌阳区）
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