雄商高速铁路，即京港(也叫京九)高速铁路雄安至商丘段，是一条连接北京市丰台区、河北省雄安新区与河南省商丘市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分 。与商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。
雄商高铁为国家“八纵八横”的重要通道之一，线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站。本段项目全长639公里，正线全长552.5公里，设计速度350公里/小时，全线共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等15座车站，预留阳谷东站，其中新建车站11个。规划远景年输送能力单项5000万人/年，建设工期为48个月。
2026年，京港高铁雄安至商丘段项目建设进入收尾阶段：2026年1月28日，菏泽市人民政府新闻办主持召开新闻发布会，介绍菏泽市交通运输事业高质量发展情况。据悉，雄商高铁正线铺轨已全部完成。
2026年2月1日，雄安新区至商丘高速铁路山东段开启静态验收工作。山东段全长269公里，途经聊城、济宁、菏泽3市，设临清东、聊城西、阳谷东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西7个车站。静态验收是指铁路建设工程完工后，对高铁轨道桥涵、通信信号、牵引供电等铁路系统的设备安装、功能验证等内容开展的全面检查，是保障高铁安全运营的重要环节。
2026年3月27日上午10时20分，随着55102次检测列车从聊城西站缓缓驶出，京港高铁雄安新区至商丘段（雄商段）山东段联调联试正式启动。此次联调联试大约需要三个月时间，主要包含逐级提速试验和信号系统试验两个阶段。
2026年4月15日14时，55463次检测列车从雄安站开出，京港高铁雄安新区至商丘段（河北段）正式进入联调联试阶段。
京港高铁雄商段河北段自2022年9月开工建设以来，雄安高速铁路有限公司统筹协调设计、咨询、施工、监理等各方参建单位，强化路地协同联动，先后攻克三电管线迁改、既有线施工和枢纽接入条件复杂等诸多难题。截至目前，线路已顺利完成静态验收，各项设施设备运行稳定，已具备启动联调联试条件。
本线路开通后，将推动沿线教育、医疗等公共服务资源共享，优质资源触手可及。将对引领“一带一路”“京津冀协同发展”“长江经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设千年大计“雄安新区”，促进沿线地区社会经济发展发挥重要的基础支撑作用。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
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